由於降雪會在飛機表面覆蓋一層冰雪，需對出港航班及跑道滑行道進行除冰雪作業。昨日下午4時起，首都機場飛行區內1400名飛機除冰、場道除雪作業人員、166輛除雪車、除冰車全面進入待命狀態，並準備了除冰液600噸，融雪劑300噸。
為保障機場周邊道路交通順暢，有200多名員工、25輛專業車輛處於待命狀態，並準備700餘噸道路除冰雪物資。地面交通運力保障方面，在原有的165輛機場巴士運營的基礎上，加備23輛大巴車保障旅客抵離首都機場。
釋疑
雨夾雪是怎麼回事？
市氣象台表示，雨和雪都是由空氣中的雲或者是小水滴遇冷後凝結而成的。但是它形成的初期都需要一個核。這個核一般來說是由空氣中的塵埃充當的。當氣溫變冷後，塵埃的溫度比水滴的溫度下降得更快，這時小水滴就會聚集並依附在小塵埃上，形成更大的水滴，當它大到比空氣重時，它就會降落下來，它越降就會越大，這樣就形成了雨。
雪主要產生於溫度在0℃以下的雲中，其形成過程與雨相似。當高空溫度非常冷時，它就不會形成雨，而是形成雪花或者冰雹了，這些都是在高空中發生的。但是，自雲底至地面的空氣溫度需在0℃或以下。
雪的產生與大範圍的冷暖空氣的交緩有關。當冷空氣勢力較強，地面氣溫下降到0℃或以下時，往往形成雪。冷暖空氣勢均力敵，低空中氣溫比較高，且空氣溫度較大時，當它們到達地面，往往形成雨夾雪。降雪時間較長，就有“雨夾雪，落勿歇”等說法。
總的來說，雨夾雪是指半融化的雪（濕雪），或雨和雪同時下降的一種天氣現象。多發生在近地面氣溫在0℃左右，北方通常發生在初冬和春末時期。
（來源：《新京報》） |
