鄧紅英：確實把他震住了，可能當時的語氣很堅決。但是這名乘客非常頑固，就是不願意下車。我轉身對其他乘客說，那就大家一起下車，都別在車上呆著了，反正我也不會開車。
說完這句話之後，陸續就有乘客下車了。然後我又開始催這名乘客下車。
新京報：之後發生了什麼？
鄧紅英：催完這名乘客，我轉身回駕駛台。這時，他突然把行李打翻，然後就掏出打火機點上了，火一下子就躥出來了。
新京報：車上乘客是什麼反應？
鄧紅英：當時車上還有少數幾個乘客，都被嚇了一跳。我趕緊組織大家從後門疏散。乘客全部走完了，車上就剩我和他，我叫他趕緊下車，怎麼說呢，還是打算救他，但是沒有得到回應。後來我就從前門下車了。
新京報：從發現危險到乘客全部疏散，還記得用了多長時間嗎？
鄧紅英：沒有精確計算，車上將近20個乘客疏散完，大概用時不到三分鐘吧。嗅覺和那種警覺性，是我個人一直就有的，所以比較早能夠發現問題，然後乘客也都很配合。
我們平時會有相關的疏散訓練，但是沒想過有一天會派上用場。做公交司機十幾年，第一次碰到這麼危險的狀況，當時心跳就很厲害，下車打電話報警的時候，手都是軟的。哪怕事後想想，還是後怕。
“成為女司機時沒有顧慮”
新京報：你成為一名公交車司機多久了？為什麼會選擇這個職業？
鄧紅英：我今年46歲，2001年進入公交集團，一直在13路公交司機這個崗位上，至今也有16年。其實要說入行有點偶然，那一年公交集團招司機，我正好在家一直也沒有工作，所以就準備試試。後來報名參加應聘，然後被錄用。
新京報：當時有顧慮嗎？
|
