中評社北京11月4日電／近日乘坐飛機時的一次誤會讓桑蘭受到指責，一向開朗樂觀的她為此感到頗為苦惱。
據華奧星空報導，11月1號，桑蘭一行三人乘坐從福州起飛的東航MU5181次航班前往北京。正常起飛時間是12點30分，預計到達北京的時間是15點。但飛機因故延誤了一個小時，降落時間也順延至16點。這架飛機原計劃於16點05分從北京返航，之後在北京的起飛時間也不得不依次延遲。
在飛機從福州起飛前桑蘭曾向機組提出，降落後要使用自己的輪椅。桑蘭是高位截癱，必須使用自己定制的輪椅固定住身體，以確保身體不會滑出、滑倒造成脊椎再次損傷。
在得到了乘務組的許諾之後，桑蘭最終等來的卻仍舊是機場提供的輪椅。最後經過反復與地面交涉，再歷經了40多分鐘之後桑蘭才坐上自己的輪椅走下飛機。
可當桑蘭出艙門時卻意外的發現，登機口準備乘這架飛機返航的乘客各個情緒激動，當場對她進行指責和謾駡。而在第二天之後又有網友在網上發帖指責桑蘭“耍大牌，故意賴在飛機上不走，讓大家白白耽誤了那麼久”。
據瞭解，桑蘭一行于福州登機前就向乘務員提出降落後要使命自己的輪椅，正常情況下乘務長會在第一時間向機長報告。而機長會在飛機降落前聯繫塔臺，並由塔臺通知地服人員在搬運行李時把輪椅從貨倉中取出直接送回機艙，而不是與其他行李一起運送到機場裏的行李島。
乘客的這類要求是十分合理和普通的。機場不僅有免費為乘客提供輪椅這項服務，在降落後直接把輪椅和嬰兒車之類的帶步工具送到艙口也屬於正常服務範疇。而桑蘭之所以對輪椅要求如此嚴格，是因為自己是高位截癱，胸部以下沒有知覺也沒有支撐力量。乘坐普通的輪椅極有可能產生痙攣並滑出輪椅，如果因此摔倒並造成頸椎脊髓再次損傷，將危及生命。
回溯這個事件，如果不是MU5182的機組人員在與地面進行聯繫時出現了偏差，就是機場的地服在執行上出了問題。但前者存在的可能性明顯較小。而且當地服沒有送來桑蘭自己的輪椅後，機長在駕駛室又反復與地服進行了聯繫。可得到的來自地服的回答，卻是“沒有這項服務！”。
如果地面果真不能提供這項服務，當機長在降落前聯繫塔臺時，地服為什麼沒有這方面的回饋？而是在飛機降落了15分鐘以後還把機場的輪椅拿來呢。這本身是機場的管理制度和服務上存在的漏洞，對特殊事例缺少應有的準備和服務的流程。
最不應該的是，當桑蘭被困在機艙時，地服人員向在飛機外等候的乘客傳遞了“有運動員在上面，呆著不下來”這樣的訊息，這自然也激起了乘客們的憤怒，讓桑蘭在出艙後招來了莫名的指責。 |
