中評社北京7月6日電／1994年，廣島亞運會前6個月，時任中國自行車國家隊主帥的沈金康，受當時的國家體委公派，赴港“協助中國香港自行車隊在廣島亞運會拿到前6名。”但沈金康的忙“一下子就幫了20多年”，不僅培養出香港年輕人的榜樣“亞洲車王”黃金寶、“香港女車神”李慧詩等運動員，更讓香港自行車從一個弱小的項目變為香港精神的代表。
赴港前，沈金康是帶領中國自行車隊在亞運會上從金牌零的突破到幾乎“包攬”的功勛教練，讓中國自行車隊在短短8年時間裡成了當之無愧的亞洲霸主，但在飛機落地時，他把自己的身份定義為“臨時性的科學教練”，他本以為“香港的訓練條件會很好”。
“沒有辦公室、沒有訓練場、沒有自行車、連運動員集合的地方都沒有……”沈金康一連用了好幾個“沒有”，也難以說清當時一窮二白的狀況。運動員只有6個，“要按原來標準，基本是看不上眼的運動員。”最小的黃金寶21歲，最大的已經30多歲，都在讀書或工作，沒人能保證系統訓練，早上五六點或深夜，成了集中訓練的時間。
1994年，即便在香港，手機也是奢侈品，BB機廣告雖遍及大街小巷，但“練自行車的隊員通常也買不起。”沈金康幾乎無法隨時聯繫隊員，當時借住在一名協會委員家中的他，只能用傳真預定一輛金杯車，早晨4點半送他前往位於沙田的一家便利店門口等隊員集合，“有時來兩個、有時來三個。”時間一到，隊員啃著面包，買兩瓶水往水瓶裡一灌，就騎著各自買的車往深圳方向騎行訓練了。
|
