與很多國內的專業車手一樣，王美銀生長在國內，從體校田徑隊轉項到自行車，逐步從青少年賽事嶄露頭角，繼而隨省隊打出名號，但令他感到幸運的是，在山東隊和智美-恒翔車隊執教的李富玉曾是中國第一個加入職業車隊，走出國門訓練比賽的車手，他曾親歷的“職業化”細節常被用到訓練中，這加速了王美銀的適應過程，此外，他曾因語言、生活習慣、訓練、飲食等方面遇到的坎坷也變成經驗幫助弟子盡快融入車隊。“我已經把自己短期內得到的經驗分享給隊友了，這種傳遞很有必要，有利於讓更多中國車手走出去，比如，以前走出去的前輩就為我今天的機會打下了基礎。”王美銀說。
在王美銀之前，李富玉、計成、邢彥東、徐剛都曾見識過職業自行車最頂峰的風景，計成甚至已經為中國車手實現了完成三大環賽的夢想（環西、環法、環意）。但不可否認的是，中國車手個人能力在歐洲賽場仍處劣勢，在一支頂級車隊中能發揮的價值也十分有限，對此，國際自行車聯盟職業自行車理事會主席湯姆•戴米表示，“羅馬不是一天建成的，自行車也是如此，歐洲比其他地區有更悠久的自行車傳統，長期都有奧運騎手，但我很高興中國也有選手加入世巡賽，但中國選手需要一步一個腳印、循序漸進，一切都需要時間。”為了加速中國在自行車項目的參與度，湯姆表示，將世巡賽帶到中國就是一項有力舉措，“我們在中國有更長期的發展計劃，未來會有更多賽事進來，比如，廣西的很多孩子都是第一次看職業自行車比賽，他們體會到了魅力，說不定就有人有了當職業自行車手的夢想。自行車項目上，中國擁有巨大潛力。”
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