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| 打造“西湖藍” |
中評社北京5月14日電／浙江在線訊，不久前，我國完成了北京、天津、石家莊等9個大氣污染防治重點城市的源解析工作，為下一步科學治理大氣污染提供了支持。其實，汽車尾氣對於大氣污染的“貢獻率”早已不言而喻，經過多年的研究，浙江大學環境工程研究所的張清宇教授課題組已經擁有了一份大氣污染源的詳盡“清單”。
一份特殊的清單顯示
80%的污染來自20%的車
根據研究結果，機動車、工業生產、燃煤、揚塵已成當前我國大部分城市環境空氣中顆粒物的主要污染來源，約占85%—90%，其中北京、杭州、廣州、深圳的首要污染來源是機動車。而最新數據則顯示，杭州主城區的機動車保有量已達126萬輛左右，人均機動車保有量已經超過北京，居全國第一。
在張清宇教授的這份清單中，就顯示了一個與機動車有關的驚人發現：80%的污染來源於20%的車輛。“這20%的車輛主要是非常陳舊的柴油車輛。”研究結果顯示，行駛里程累計10萬公里的車輛排放的污染物是新車的2倍，而到20萬公里的時更是達到了新車的3倍。
此外，在浙江省自然科學基金的資助下，張清宇團隊根據詳細的杭州市點源二氧化硫和煙塵的排放因子數據庫建立起了分行業的排放清單和分燃料類型的排放清單，為工業布局提供了重要的參考依據，這兩份污染物排放清單的建立也為杭州推出的政策提供了科學依據。
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