中評社北京12月9日電／2001年蕭山、餘杭撤市設區，2015年富陽撤市設區，使杭州逐步形成涵蓋九區的大都市格局。蕭山、餘杭、富陽能否與主城區一體化融合發展被視為事關杭州能否邁向一線城市的一個重要因素。
12月8日，杭州市人民政府新聞辦公室和市規劃局聯合召開杭州市城區規劃一體化發展新聞發布會，通報《蕭山、餘杭、富陽與主城區規劃一體化基本情況》。市人民政府副秘書長孔春浩、市規劃局副局長劉曉東出席本次新聞發布會。
城區融合達到新發展水平
新聞發布會表示，在《杭州市城市總體規劃（2001－2020年）》指導下，杭州已初步形成“一主三副六組團六條生態帶”的城市空間發展格局，城區融合達到新的發展水平。
比如，總規（指《杭州市城市總體規劃（2001－2020年）》）在杭州大地上畫的幾個“圈”成功落地，並在城區融合發展中發揮關鍵作用。位於蕭山區的錢江世紀城作為總規明確的杭州市級中心，經過十年的規劃建設，在市政交通設施、公共服務設施、城市功能等方面已實現與杭州主城無縫對接，充分發揮了蕭山融杭“橋頭堡”的作用。作為外圍組團的大江東產業集聚區，通過近幾年規劃一體化工作的推進，在綜合交通、綠道網絡、產業布局等方面進一步實現與主城區的融合發展。位於餘杭區的未來科技城，目前正通過城西科創大走廊的建設在產業上實現與杭州主城的融合發展，未來按照正在編制的《杭州城西科創大走廊空間規劃》等規劃要求，該地區還將在交通、城市空間、生態、城市治理等方面實現一體化發展。
城區居民均等化拳拳打向民生
城區融合發展，說到底是城區居民的均等化。新聞發布會表示，杭州市規劃局重點圍繞醫療、文化、體育、養老、綜合交通等關乎百姓切身生活品質的方面進行了專項規劃，推動公共服務設施向蕭山、餘杭均等化的布局，以及市政交通等基礎設施的互聯互通。
|
