CNML格式】 【 】 【打 印】 
【 第1頁 第2頁 】 
掃描二維碼訪問中評網移動版 浙江1小時交通圈呼之欲出 掃描二維碼訪問中評社微信
http://www.CRNTT.com   2017-03-10 11:05:50


 
  鐵路投融資創新的示範項目

  杭溫鐵路被國家發改委列為首批社會資本投資鐵路建設示範項目,也是唯一一條擬列入國家“第一批混合所有制改革企業試點”的鐵路。作為國內首條開展PPP和“混改”試點雙示範的高鐵項目,杭溫鐵路將重點在投融資、審批、回報、管理四方面做好創新示範,形成可複制、可推廣的經驗。

  杭溫鐵路項目公司將由民營資本絕對控股,股比占51%,同時形成中鐵總公司參與下的多方股權合作,這是鐵路建設吸引民營資本的重大示範。運作模式為BOT模式,雙方共同組建公司,負責項目建設與運營,合作期滿按約定移交給政府。對項目設計、建設、運營過程中可能出現的風險,政府與社會資本通過簽署合同、協議,按雙方約定共同承擔,是項目全投資PPP模式示範。

  項目4年建設期內,省級由省交投集團負責出資,沿線地方政府出資額度較傳統方式大大降低。在此後26年的特許經營期內,再對民營(社會)資本予以分年補貼,有效減輕了省、市財政的當期支付壓力。

  作為“混改”示範的民資投資控股的鐵路,杭溫鐵路將積極爭取中鐵總公司在列車調度、收入清算、開車方式等方面給予政策支持,通過“效益測算,運量掛鈎”的辦法,引入市場化機制,爭取對現行運行、清算、管理體制開展改革試點,保障民資控股鐵路的經營信息透明,保障民營資本適當經營話語權,保障民營資本合理收益權,打造收益分配清晰透明、市場機制更加完善的鐵路運營管理體制。

  沿線許多有實力的民營企業對杭溫鐵路投資意向強烈,紛紛表示願意為國家鐵路投融資體制改革突破嘗試,以可複制、示範推動鐵路投融資體制的全面改革。目前他們已與地方政府簽訂投資意向協議。


 【 第1頁 第2頁 】


CNML格式】 【 】 【打 印】 

 相關新聞: