中評社北京5月10日電／浙江在線訊，日前，浙江省發改委、省交通運輸廳、省海港委聯合下發2017年全省交通建設投資計劃，通過對交通領域的大力投資，推進實施萬億綜合交通工程和補齊短板行動，促進浙江交通運輸能力進一步提升。根據計劃，2017年浙江將確保完成1868億年度投資計劃，力爭達到2000億元。
其中，鐵路與城市軌道（含站場樞紐）建設投資640億元。鐵路225億元，省級資本金91億元（省本級40億元，地方51億元）。市域市郊鐵路160億元；城市軌道交通255億元。公路民用機場建設投資1056億元。公路建設投資1022億元（公路路網982億元，公路站場40億元）。民用機場建設投資34億元。另外，2017年度水運建設投資144億元，能源管道建設投資28億元。
記者從浙江省發改委獲悉，這是浙江首次出台綜合交通年度投資計劃，此前，這些具體的年度投資計劃都是由發改委、交通廳等部門根據分管的職能範圍分別下達的，比如鐵路投資計劃以前由發改委下達，而公路、水運則是交通廳，而海港委則管沿海港口，能源管道則是能源局。
此次相關職能部門聯手下達，表明交通作為浙江拉高標杆要補齊的重要短板之一，浙江不僅欲匯聚巨資兩千億元作大投入，而且在項目計劃安排及實施中，開始以構建綜合交通體系的視角謀劃方案，不再分而治之。
據了解，列入今年投資計劃的交通項目都是此前編制浙江交通十三五規劃中要實施的萬億綜合交通工程項目，這個2000億元的投資計劃不過是根據具體項目的籌備推進情況，下達的具體年度投資進度計劃。
按照浙江綜合交通的十三五規劃，鐵路及城市軌道交通將是投資的主戰場，投資占比超過一半。但從此次公布的2017年投資計劃看，公路依然還是主力，占了一半以上。出現這一情況的原因，相關人士解釋是，鐵路是十三五浙江交通投資的重點，但目前計劃剛開始實行，大部分項目尚在前期準備中，尚未開始形成大規模的有效投入。而公路建設此前一直是浙江交通建設的主戰場，項目多、投資大。但按照計劃，整個十三五規劃期間，鐵路及城市軌道交通建設會超越公路，成為浙江補齊交通短板的主力軍，這意味著未來，浙江人的出行也會越來越依靠火車，無論是日常上下班的地鐵、城軌，還是出行、出游的高鐵、動車，今後將更大步地進入浙江人的日常生活。
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