以江為軸，從“跨”到“擁”。棋面初定，如何下子？
在杭州市委書記趙一德眼裡，擁江發展要強調“大杭州”概念，主城區不能限定在現有範圍內，江兩岸區塊要聯動發展。他尤其強調，“要以錢塘江為軸線，逐步向南發展。”
與錢江新城隔江對望，蕭山已經在錢江世紀城拉開了主戰場，一批國際社區、國際學校、國際醫院和城市之門等新地標建築先後啟動，要再造一個城市新中心。一場總投資額超2000億元的交通“大會戰”也同步打響。關於擁江發展，最能體現蕭山姿態的一句話是：“我們不是對接主城區，我們就是在建設主城區！”
富陽城市發展向南看，同樣緊緊抓住“交通”這塊敲門磚，要通過九大過江通道聯動江南、江北、東洲協同發展。在實施擁江發展戰略的點睛之筆江南新城，還將啟動面積40餘平方公里的整體轉型，成為“杭州擁江發展示範區”。
受益於G20峰會，提前嘗到“國際化”甜頭的江幹區，正在加速城中村拆遷，要打造一個7.2平方公里的錢江新城升級版，建設一個超越錢江新城核心區的沿江國際化新社區。
與江幹緊密相連的上城區，今年在望江街道要沿婺江路、海潮路拆遷6000戶城中村居民，將婺江路與西湖大道連通。十幾家設計單位已提前進場，未來這裡是集高鐵、地鐵、高架為一體的交通樞紐要地，也是緊挨錢塘江金融港灣的黃金產業大通道。
在西湖的沿江地塊雙浦，僅用了一個月就清理了378處“堆場”、上百萬噸建材垃圾，並於6月初迅速引進總投資約30億元的多個重大項目，將昔日垃圾場成為沿江投資開發的熱點。
弄潮兒向濤頭立。沿江高新產業最發達的濱江，繼續高舉創新大旗，在“物聯網街”的基礎上，今年5月，再度吸引聯絡互動智能穿戴設備產業化基地落戶這裡。成為推進沿江兩岸的信息經濟的主引擎。
下沙強化金沙湖商務區、東部醫藥港小鎮、大創小鎮；大江東大力發展以西子航空等企業為代表的高端智能裝備業……
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