“此前，部分行業對營改增感受不明顯，金融、交通運輸行業的部分企業因為實際抵扣不充分的原因，稅額不減反增。而本輪稅率調整方案，將減稅方向側重點放在原增值稅行業，以及交通運輸、建築等適用11%稅率的行業，目的是為補減稅‘短板’。”省國稅局貨物勞務處處長譚中偉介紹，本輪稅率的調整將有利於降低交通運輸、金融行業，特別是製造業的稅收負擔，在一定程度上能夠引導資金回歸實體經濟，推動全省經濟產業結構調整。
黨的十九大報告曾提出，“建設現代化經濟體系，必須把發展經濟的著力點放在實體經濟上”。而此輪降稅，無疑將給我省振興實體經濟注入一劑強心劑。“降低稅率將提高企業擴大生產、高效發展的動力和能力，對推進浙江供給側結構性改革也有積極意義。”譚中偉說。
一般納稅人提標
小微受益更多
記者注意到，稅率降低雖是直接利好，但在交易對手、交易價格等因素作用下，其得失都會受到影響。“在我看來，一般納稅人轉為小規模納稅人這條對中小企業的影響反而更大。”稅友集團高級財稅顧問韓海敏說。
“今年預計將減稅26.15萬元，這筆錢對我們來說可不是小數目。”剛變更為小規模納稅人的得鑫電線企業負責人林惠琴激動地說。衢州市得鑫電線有限公司，是一家主要經營電子元器件引線、插頭線、電纜導線加工的來料加工型企業，屬於一般納稅人。由於企業以收取勞務加工費為主，符合抵扣條件的進項不足，導致稅負率偏高。如今，林惠琴的公司轉登記為小規模納稅人，可以享受按較低徵收率計稅的優惠，無疑給企業發展吃了一顆“定心丸”。
“‘提標’是一項非常受納稅人歡迎的政策。該政策可讓更多的小微企業享受簡易計稅帶來的辦稅便利和減稅紅利，從而進一步激發市場活力。”韓海敏認為，“提標”還能夠更好地發揮增值稅中性稅制的優勢，保障市場主體之間公平競爭，進而優化營商環境。
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