“做了近10年貨車司機，今年春節總算兌現對兒子的承諾，可以早點回家過年了。”劉濤一臉憨厚地笑著說，近半年來，因為這款手機APP，他常常人還在路上，就把下一趟貨談妥了，“在以前，這是做夢也想不到的好事，居然能用手機來攬活。”
劉濤算了一筆賬，由於找貨效率提升，現在每個月他可以多跑一兩趟長途，這也意味著他每個月可增加幾千元收入。
“本來打算攢夠錢，過幾年在老家蓋個新房子。按照這速度，明年就可以動工開建了。”劉濤開心地說。
在移動互聯網時代，劉濤改變的是攬活方式，而黃晉江改變的是生意方式。
黃晉江所在的速邦物流有限公司，入駐傳化公路港9年，從只有幾個人的專線，發展成擁有90多名員工的物流公司。“以前物流行業管理混亂，惡性競爭問題突出，幹這一行不僅要有能力，還得有膽子。”黃晉江說，現在可好了，只要一心把生意做好，其他的事都有公路港管著。
一個行業的蛻變——
智能物流提升效率
劉濤、黃晉江，都是全國政協委員、全國工商聯副主席徐冠巨在全國兩會前走訪調研時遇到的。
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