據介紹，2013年，中國南車量製造出了全球領先的單體9500F（電容量單位：法拉）有機體系雙電層超級電容器，而更高電壓及更高容量的單體也即將推出，使中國在高性能超級電容領域打破了國外技術封鎖，成為世界上少數具備動力型超級電容研發製造能力的國家之一。
周清和說：“就城市交通而言，修建地鐵需要百億元量級（省級）的投入，而有軌電車屬於十億元量級（地市級財政）的投入，無軌電車則更低，屬於千萬元量級（區、縣、鎮）的投入，其新建線路對於很多地方政府來說能承受得起。”
中國南車對超級電車市場十分看好。周清和表示，中國南車非常看好中國二三線城市的公交車市場，尤其是在傳統能源短缺，人們環保意識提高的情況下，這種超級電容儲能式無軌電車更加適宜出行。 |
