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掃描二維碼訪問中評網移動版 浙江製造如何擁抱新機遇? 掃描二維碼訪問中評社微信
http://www.CRNTT.com   2015-09-30 09:19:21


 
  談起航空、飛機,王水福的眼神裡明顯閃爍著興奮。在他眼裡,航空製造不一樣的地方在於,標準的生產工藝、嚴格的管理體系,以及工人們一絲不苟的習慣。“這一切,都是從與空客和龐巴迪等航空巨頭的合作中學來的。”

  2009年,抓住國家重大專項C919大飛機項目機遇,西子航空從400多家單位中脫穎而出,成為C919大飛機項目9家一級機體結構供應商中唯一的中國民營企業。有了底氣,西子航空沉潛蓄力,接連成為加拿大龐巴迪宇航和歐洲空客的一級供應商。

  一路走來,王水福的心得是:波音、空客等巨頭會逼著你成長。“西子航空直接與國際先進水平接軌。大家所處的層面不同,波音在很高的位置,他會通過自己國際化、高水平的質量系統、標準、管理等,幫你提高,最終達到他所需要的高度。”

  正因為這幾年與國際航空巨頭的合作經歷,讓王水福對波音在中國設立首家工廠的深遠意義,有著更為深切的理解和體會。“這絕不是一個大項目落戶那麼簡單,浙江企業反應敏銳,如果善於利用和轉化,進入航空製造領域將有大機會。”

  在王水福看來,當下的浙江製造仍在經歷痛苦煎熬——低小散現象依然突出,競爭優勢逐漸退化,產能過剩令人憂慮,技術含量急待提升,已進入拼質量不拼數量的時代。“這好比一個死亡之穀,只有大膽跨越,才能迎來浴火重生。”

  王水福說,航空產業不是一般的製造業,它被譽為“工業之花”,位於製造業的最高端,是企業轉型升級、從傳統製造轉型升級到高端製造最好的拉動力和驅動力。
 


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