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掃描二維碼訪問中評網移動版 五一致敬勞動者:實幹最可貴 勞動最可敬 掃描二維碼訪問中評社微信
http://www.CRNTT.com   2017-05-02 10:55:01


 
  上午查看完現場,下午陸永衛又召集業主、施工、監理三個項目部人員開協調會,及時反饋發現的施工質量問題,討論解決方案。自從去年6月項目開建以來,陸永衛一直保持著這樣的工作狀態。

  嚴格檢查保質量

  主人公:尚能建 身份:軌交試驗段班組長

  浙江在線金華5月1日電,5月1日上午10時,尚能建安排好金義東市域軌道交通項目試驗段樁基、承台、擴大基礎幾個施工點的工作後,快步走到7號橋墩的位置,這裡正在進行墩身鋼筋捆扎工作。

  “來,我掰住了,你操作綁扎。”尚能建扎好馬步,雙手抓住鋼筋使勁,找到位置以後穩住,一旁的同伴繞上鐵絲迅速擰緊。

  金義東市域軌道交通項目試驗段工程7號橋墩墩身鋼筋高度需達到11.5米,每根鋼筋之間的距離和每根箍筋之間的距離都有嚴格的標準,絲毫馬虎不得,尚能建需要定時過來檢查。

  再過一個星期左右,這個墩身就能完成鋼筋捆扎開始澆築。試驗段長1.03公里,需要澆築30個橋墩,原本計劃今年12月28日完工,按照目前進度,可以提前完工。

  數據測量不含糊

  主人公:黃鴻 身份:測量技術員

  浙江在線台州5月1日電,5月1日早上,頭頂紅色頭盔的黃鴻一如往常,出現在台州灣大橋及接線工程TS09標項目現場。眼下,項目正進入橋面節段梁拼裝階段。

  “為確保2018年建成通車,一場與時間、品質、安全比拼的競賽,已在每一位參建人員心中扎根。”黃鴻自豪地說。

  黃鴻所在的03號橋墩,施工爬梯約有36米高。這個高度在23歲的黃鴻腳下,卻如履平地。“去年夏天剛來的時候還有點喘,現在輕鬆多了。”黃鴻抹了抹額頭的汗水說,在節段梁還沒架起之前,自己最忙的時候一天要沿著橋墩上上下下十來趟。
 


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