中評社香港11月18日電（評論員 胡志勇）中國提出的“一帶一路”倡議秉持“共商共建共享”原則，積極以“政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通”方式為抓手，與世界其他國家一道努力構建全球海洋命運共同體。
積極構建海洋命運共同體體現了中國多邊主義外交思想，中國正從過去的以雙邊合作轉型為多邊和雙邊並重的新模式，共同維護海洋安全，促進海洋可持續發展。
目前，在中國和東盟國家共同努力下，南海局勢總體保持穩定。但仍有一些域外國家，儘管不是南海問題的當事國，對南海事務指手畫腳，在南海地區煽風點火、興風作浪。
國際社會應充分尊重地區國家維護南海和平穩定的努力。
積極構建全方位海洋命運共同體是化解海上糾紛、增進中國與有關當事國之間了解與友誼的有效舉措；也是中國聯通世界的重要手段。更是中國走向世界的必由之路，有助於中國進一步擴大市場開放，提高貿易與投資便利化程度，做到物暢其流；建設多元化融資體系和多層次資本市場；
共建“一帶一路”為中國與世界其他國家合作進行基礎設施建設提供了新機遇，為構建海洋命運共同體創造了有利的條件，為建立和加強各國互聯互通夥伴關係、構建高效暢通的全球大市場發揮了重要作用。
希臘是陸上絲綢之路和海上絲綢之路的交匯點。2019年4月，希臘成為中國－－中東歐合作機制正式成員，“16＋1合作”擴大為“17＋1合作”。希臘也是較早同中國簽署共建“一帶一路”政府間合作文件的歐盟國家，比雷埃夫斯港項目已成為共建“一帶一路”合作的旗艦項目。中國與希臘共同積極推動共建“一帶一路”高質量發展，促進中歐互聯互通，實現合作共贏。
|
