中評社北京10月14日電(評論員 喬新生)伴隨著法定假期旅遊，中國鐵路、公路、水路、民航的旅客總量25554.11萬人次，日均發送3650.6萬人次。雖然比2021年同期日均下降36.4%，但是，仍然處於相對較高的水平。更主要的是，在一些主要的旅遊景點，人滿為患現象更加嚴重。許多旅遊景點的旅客，無法體驗旅遊的樂趣，他們在狹窄的棧道上緩慢前行，在一望無際的人海中進退兩難。
針對中國國慶假期旅遊中出現的問題，學術界曾經提出許多建議。譬如，一些學者建議乾脆取消假期合併制度，徹底杜絕國慶假期旅遊出現的擁堵問題。但是，也有一些學者認為，刺激消費必須多管齊下，通過假期調整，實行法定假期制度，對於拉動中國的旅遊經濟具有非常重要的現實意義。
一些學者認為，解決中國假期旅遊潮汐現象，必須從根源上解決問題，一方面增加旅遊景點，另一方面改變旅遊習慣，把走馬觀花的旅遊變成休閑度假，因為祗有這樣，才能確保中國的旅遊質量不斷提高，才能使中國旅遊消費健康發展。當然，還有一些學者認為，解決中國旅遊產業發展中存在的問題，不是在假期上做文章，而是要真正提高中國居民的消費能力，因為祗有這樣，才能避免在短短的假期內，出現旅遊擁堵的現象。
坦率地說，我國旅遊出現的問題，產生原因是多方面的。首先，我國實行旅遊景點壟斷化經營，出現了“千軍萬馬過獨木橋”的現象。正如人們所知道的那樣，我國名山大川，幾乎都被壟斷經營。由於人為設置旅遊景點的門票制度，結果導致我國許多旅遊景點出現嚴重擁堵現象。解決這個問題的關鍵就在於打破壟斷，全面開放旅遊景點。這樣做一方面可以減輕居民的旅遊負擔，另一方面也可以避免出現過度擁堵現象，導致我國旅遊質量顯著下降。
|
