中評社北京4月28日電（評論員 喬新生）中國海關總署4月13日發布數據，2023年第一季度中國貨物貿易進出口總值9.89萬億元人民幣，同比增長4.8%。這是在許多國家外貿出口下降的大背景下，中國交出的成績單。
中國外貿出口之所以持續增加，原因無非是以下幾個方面：第一，2022年下半年世界經濟衰退風險上升，中國出口速度放緩，為2023年對外貿易反彈留下空間。第二，中國政局穩定，經濟復甦，為對外貿易打下堅實的基礎。第三，中國高質量發展戰略發揮作用，新能源汽車等具有競爭力的工業制成品海外銷量增加。第四，中國在經濟轉型過程中，實行雙輪驅動，鼓勵出口的同時增加進口。中國在農產品和能源原材料進口方面力度加大，在出口方面實行多元化戰略，不僅維持與傳統地區的貿易關係，而且借助於“一帶一路”發展倡議和《區域全面合作夥伴關係協定》生效的良好契機，增加對中亞和東南亞國家的出口，中國出口市場多元化格局已經形成。第五，中國出口產品附加值提高，出口總額持續增加。中國在汽車電池、電動汽車、光伏發電設備、風力發電設備方面積累了知識產權，在出口價格方面具有明顯的話語權，中國一些數字化產品包括中國電動汽車出口，不僅實現貨物出口，而且實現“標準出口”。這是一個巨大的飛躍。它說明中國在傳統貨物貿易發展的同時，通過增加附加值，提高了產品的競爭力，擴大了國際市場份額。
對外貿易持續發展，標誌著中國工業製造戰略規劃是成功的。中國通過大力發展數字產業，對傳統產業進行數字化改造，使中國從一個傳統的工業化國家，迅速變為數字工業化國家。中國出口的許多電子產品和大型裝備都已經實現了數字化。中國企業不僅負責設備製造，而且提供售後服務。由於採用第五代移動通信網絡技術，中國許多大型裝備製造企業，可以在千里之外對大型裝備使用狀況進行監督控制，對大型裝備使用中出現問題及時提出解決方案。
表面上看，中國在貨物貿易領域實現持續增長，但是從本質上來說，中國在工業製造領域加快科技創新的步伐，實現了工業制成品的數字化，從而使中國產品具有國際競爭力。
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