中評社北京9月12日電(評論員 喬新生)當地時間2023年9月9日，美國、印度、沙特阿拉伯、歐洲聯盟在20國集團領導人會議期間簽署諒解備忘錄，宣布將建設印度、中東、歐洲經濟走廊（IMEC）。德國、法國、意大利、阿聯酋簽署了備忘錄。
從白宮公布的文件可以看出，這個經濟走廊包括兩條重要的線路，一條是橫跨阿拉伯海，從印度延伸到阿聯酋。另一條則穿越沙特阿拉伯、約旦和以色列，直接通向歐洲。這是一個令人匪夷所思的基礎設施建設計劃。考慮到中東地區在東西方交往的樞紐作用，人們有理由相信，美國試圖借助於這個龐大的經濟基礎設施建設計劃，鞏固在中東地區的戰略地位。
然而，擺在這些國家眼前的困境是，美國債台高築，美國國會審議通過的基礎設施建設法案，到目前尚未落地。如此龐大的中東地區基礎設施建設計劃，如何籌措資金呢？從備忘錄公布的內容來看，並沒有關於基礎設施建設資金來源的內容，只是表示成立一個工作組，在未來60天內制定更加全面的計劃，包括基礎設施建設的時間表。
雖然印度新聞媒體報導，該項目是美國價值6000億美元“全球基礎設施與投資夥伴關係”倡議的重要組成部分，但是，考慮到美國在基礎設施建設方面糟糕的歷史記錄，人們有理由相信，美國提出的這項計劃，可能是畫餅充饑，對中東國家而言口惠而實不至。雖然沙特阿拉伯承諾將投資200億美元參與該項目，但是，沙特阿拉伯已經制定了國家戰略規劃，在沙漠地區建設現代化的都市。建設智慧城市已經讓沙特阿拉伯財政吃緊，是否願意投資這個龐大的基礎設施建設項目，修建連接中東地區國家的鐵路網絡，並且直接通向印度，值得懷疑。
近些年來，沙特阿拉伯與美國的關係發生了微妙的變化。沙特阿拉伯政府並不願意和美國民主黨政府合作，但是，迫於美國的淫威，沙特阿拉伯不得不投入巨資購買美國的軍事裝備，並且與美國波音公司簽訂飛機購買合同。沙特阿拉伯這樣做實際上是用金錢購買和平。但是，如果基礎設施建設項目不能帶來實實在在的效益，拒絕投資可能是最明智的選擇。可以肯定，如果美國民主黨選舉失利，美國共和黨總統入主白宮，美國政府提出的這項龐大的中東地區基礎設施建設計劃很可能不了了之。
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