中評社香港3月15日電（評論員 陳鴻斌）日前，美國貿易談判代表萊特希澤與英國貿易大臣利茲·特拉斯舉行了貿易談判。特朗普堅持對歐洲汽車徵收25%的關稅，此舉將嚴重打擊英國的捷豹和路虎等品牌車。美國反對英國計劃徵收的數字服務稅，要求英國開放公共服務領域。而英國則無法接受美國對歐洲汽車徵收的高額進口關稅，他還要求美國取消對蘇格蘭威士忌等英國出口產品徵收更多關稅的決定。特朗普對此前英國允許華為部分參與其5G網絡建設非常不爽，當然要在貿易談判中揮舞大棒。由於雙方的分歧難以彌合，這一談判可能會曠日持久。
在1月下旬由約翰遜首相召集的英國國家安全委員會會議上，討論了是否允許中國公司參與英國5G網絡建設問題。英國政府會後確認，在英國5G網絡建設中將允許華為有限參與，華為將參與外圍網絡建設，市場占有份額最高為35%。
這是一個明智的決定，儘管近來特朗普政府為此向英國施加了強大的壓力，在英國召開會議前一天，蓬佩奧國務卿還如此威脅：“如果英國允許華為參與5G建設，則英國的國家主權將受到威脅！”美國甚至還威脅將取消與英國“共享情報”，但英國政府仍不為所動，按照本國的實際需要做出了最終決定。在此後約翰遜首相與特朗普的通話中，特朗普再次濫施淫威，約翰遜當場反駁了特朗普的無理主張，稱英國人民有權利使用先進技術，除非美國可以拿出替代方案。由於話不投機，特朗普掛斷了電話，而約翰遜就索性取消了3月預定的訪美行程，這在以往的雙邊關係中還未曾有過。
華為公司對此表示，這一決定將為英國帶來更加先進、安全和高性價比的電信基礎設施，滿足未來發展要求。這使得英國能獲得全球領先技術，同時確保一個有競爭力的市場。華為公司已經為英國電信運營商提供前沿技術達15年之久。雙方將在這一良好記錄的基礎上繼續努力。今年的華為新產品發布會此前也在倫敦舉行，引發了業界的廣泛關注。
在華盛頓看來。此舉還可能產生一個明顯的示範效應，使那些至今仍在美國淫威之下舉棋不定的其他歐洲國家也做出同樣的選擇，這樣對美國來說，在全球範圍或至少在盟國和夥伴國家範圍內封殺華為的努力幾乎將成為泡影，這不能不使美國惱羞成怒。尤其使美國感到失望的是，在所謂“五眼聯盟”中，迄今為止明確表態將拒絕華為的，只有澳大利亞。除了英國已明確同意華為部分參與其5G網絡建設以外，加拿大和新西蘭至今也沒有確定排除華為，這讓美國情何以堪啊。歐盟就在英國做出上述決定一天後宣布：不禁止任何公司參與其5G網絡建設，這實際上也是向華為打開了大門。
在此後舉行的慕尼黑安全會議上，如何對待華為公司參與5G網絡建設問題再次成為重要話題。美國國防部長埃斯珀在會上如此恐嚇歐洲國家：“如果讓中國企業參與，則將對我們共享情報能力乃至同盟關係產生威脅！”
對英國而言，華為在5G領域中的領先地位，決定了它無法排斥華為。如果跟隨美國封殺華為，則勢必將導致英國在該領域的繼續落後，徹底輸在起跑線上。迄今為止，英國部分地區所覆蓋的還只是3G網絡，連倫敦地鐵網也不過從今年3月開始才覆蓋4G網絡。美國迫使英國封殺華為，但美國能提供一個足以替代華為的供應商嗎？既然英國政府別無選擇，美國如此咄咄逼人，是否太蠻橫了呢？
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