中評社香港11月17日電（評論員 陳鴻斌）習近平主席日前訪問希臘期間，在緊張的日程中仍花小半天時間，在希臘總理米佐塔基斯的陪同下參觀了中遠海運比雷埃夫斯港項目，並感歎“百聞不如一見”。這一行程安排是此訪的題中應有之義，因為中希兩國在該港口的運營合作堪稱雙方優勢互補、強強合作、互利共贏的典範。
比雷埃夫斯港是希臘最大港口，位於雅典西南約10公里處。在希臘語中，比雷埃夫斯的意思是“扼守通道之地。”2008年，當時希臘處於嚴重的債務危機之中，整個港口也是一片凋敝，資不抵債，儼然是一個爛攤子。就在這一危難時刻，中遠集團獲得了該港2號和3號碼頭35年的特許經營權。
當時，該港的許多職工都非常擔心會否下崗失業，也有人為今後的勞資關係擔憂。但事實證明了一切。此後2016年，中遠海運集團又中標比雷埃夫斯港務局私有化項目，正式成為港務局控股股東並接手運營管理。11年來，該港口的面貌發生了巨大變化，成為世界航運行業的一匹“黑馬”，其集裝箱輸送量從2010年的88萬箱急劇增加到2018年的490萬箱，該港也因此成為地中海地區的最大港口和全球發展最快的集裝箱碼頭之一，其全球排名相應從2008年的第93名躍升至第32名，11年來共為當地創造了1萬多個就業直接和間接崗位。
與此同時，該港口也成為中希兩國最大的合作項目，同樣該港口也是中國實施“一帶一路”倡議最為成功的項目之一，是一個極具說服力的重大成果，希臘人民對這一項目好評如潮，讚不絕口。該項目的成功表明“一帶一路”並非只是一個口號和想像，而是雙方腳踏實地的努力所帶來的成功實踐和精彩現實。如今，進一步建設好該港業已成為中希兩國人民的共同心願。
就在習主席訪問希臘前夕，希臘港口規劃和發展委員會已於9月25日在會議上通過審查，確認批准中遠海運比雷埃夫斯港今後的“總體規劃”，希臘政府也同意了該規劃。新規劃將在該港現有3個碼頭的基礎上，再新建一個碼頭，進一步提升港口能力。
希臘港口規劃和發展委員會在審查會議後發表的公告中表示，總體規劃的獲批，標誌著這項6.118億歐元巨額投資計劃已進入項目實施階段，將為希臘再創造數千個新崗位，促進希臘經濟增長。比雷埃夫斯港港務局根據統計資料預計，今年該港的集裝箱輸送量將達到550萬至580萬標準箱。
|
