中評社北京1月31日電／據澎湃新聞報道，美國太空探索公司（SpaceX）的“星艦”原型機SN9原定於1月28日發射，但在最後一刻由於未獲美國聯邦航空局批准被迫推遲。SpaceX總裁馬斯克無奈發推回應稱，按照這種規定，人類永遠也到不了火星。
據英國天空新聞網1月29日報道，美國聯邦航空局（FAA）推遲“星艦”的發射後，馬斯克在推特上發文稱，“與有序的航空管理部門不同，FAA太空部門的監管在結構上存在根本缺陷。他們的規定意味若使用僅有的幾個政府擁有的發射場地，（我們）每年只能進行屈指可數的幾次發射。在這些規則下，人類將永遠到不了火星。”
目前，SpaceX公司的“星艦”測試尚未能獲得完全成功。去年 5月底，“星艦”SN4燃料洩漏後爆炸；4月，另一架原型飛船“星艦”SN3在用液氮加壓時爆炸。馬斯克將這些失利歸咎於人為因素。不過，在去年12月9日的高空亞軌道飛行測試中，SN8成功升空，輸送推進劑，並通過精確的襟翼控制完成著陸翻轉操作，到達著陸點，但在著陸過程中貯箱低壓導致著陸速度高，“著陸很艱難但令人激動。”馬斯克說，“（我們）得到了所有所需數據。”
馬斯克當時表示，他依然對SpaceX到2026年載人著陸火星“高度自信”，這一目標“從現在起大約6年”可實現，“如果我們運氣好，可能4年。”而載人登陸火星夢想的關鍵環節，正是“星艦”的生產進度。
要完善“星艦”，需要不少原型機進行測試。去年12月，馬斯克在推特上透露，從SN1開始，每一代原型機都會有一點點改進，至少迭代到SN20，最後實現“星艦”1.0版本。
由50米高的“星艦”和70米高的超重火箭構成的“星艦”系統是SpaceX下一代完全可重複使用運輸系統。每次發射後，超重火箭可返回地面。“星艦”本身也有強大推力，可以靠自己前往火星和月球。該系統將讓把衛星、機組人員和貨物運送到低地球軌道以及月球和火星上成為可能。 |
