中評社北京6月16日電／據中國經濟網報道，2020年6月7日，一輛滿載小商品、機械設備的火車從濟南駛出，開往俄羅斯首都莫斯科。這是2020年濟南開行的第220列歐亞班列。在當前疫情形勢依然嚴峻的形勢下，歐亞班列的增設與運行，不僅有助於山東企業復工復產，更促進國內企業走向國際化，深度融入“一帶一路”建設，讓經濟運行逐步恢復常態化。
支援抗疫一線，運物資，歐亞班列用溫情和行動融入“一帶一路”。“青山一道，同擔風雨”，疫情面前，各國人民休戚與共。在世界各國防疫物資嚴重缺乏，航空和海運停滯嚴重的情況下，歐亞班列憑借獨特的運輸優勢，充分發揮出戰略通道作用，穩定運輸抗疫物資近8000噸，真正意義上打開了“生命通道”。守望相助、共度難關，歐亞班列的運行，為世界抗擊疫情作出重要貢獻。
改變運輸形勢，暢物流，歐亞班列助力企業復產復工。疫情期間，歐亞班列憑借分段運輸的特殊屬性，實現安全穩定運行，降低了運輸成本，增加了出口產品附加值，有效助力企業復產、復工。因此，歐亞班列的增設運行，為進口企業提供了暢通高效的物流通道，是眾多企業國際產業鏈、供應鏈的穩定器。
適應時代需求，促發展，歐亞班列促進建設經濟長廊。歐亞班列作為“一帶一路”建設的標誌性成果，點對點運行，大大縮短了物流運輸時間，有利於對外貿易的發展。讓國內“好產品”走出去，將他鄉的“好資源”引進來，促進各國友誼，實現互利共贏、共同發展的目的。
歐亞班列的增設與開通，不僅暢通了國際物流大道，更促進了“一帶一路”的建設，推動各國經濟領域的復甦和全面發展，真正實現“一帶一路”沿線各國互利共贏，為實現各國和諧共處、共同發展、共同繁榮奠定了基礎。 |
