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| 中國海航部隊飛豹雙機編隊升空。（資料圖） |
1月21日傍晚，南航某飛行團夜間訓練場
從塔台上俯視機場，只見紅色、黃色、藍色的跑道燈星星點點，一直延伸開去，融入滿天繁星。起飛綫上，一架架新型戰機昂首列陣。
19時30分，“起飛!”指揮員一聲令下，夜幕中滾過一陣驚雷，兩架戰機噴著尾焰率先沖向蒼穹。隨後，夜訓戰機編隊依次起飛，瞬間消失在茫茫夜色中。
筆者來到塔台指揮中心，只見電腦屏幕上紅色的綫條圈著一個個不同的訓練空域，移動閃爍的“T”形符號實時顯示著空中戰機的態勢。指揮員、團長李軍不停地下達各種指令：“注意保持高度！”、“注意檢查儀表！”……
15分鐘後，10餘架戰機已在不同空域展開了訓練。李軍告訴筆者，按照慣例，新年度開飛的課目基本上是避難就易。今年，團黨委决定一開訓就組織夜間低空訓練，錘煉飛行員全天候作戰能力，高起點帶動全年訓練水平。
一個多小時後，第一批戰機圓滿完成訓練課目歸來。“實施夜間無燈光著陸！”一聲令下，機場上不見戰鷹“歸巢”的身影，只聽見機輪與跑道摩擦的陣陣“哧哧”聲。緊接著，夜間第二個批次訓練開始了……
不知不覺，已到深夜23時，隨著最後一架戰鷹平穩落地，夜間低空訓練順利完成。
機場恢複了寂靜。然而，議訓會場人聲鼎沸，剛剛歸航的飛行員們圍繞訓練中的得失，展開了熱烈討論……（來源：解放軍報） |
