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| 中巴聯合研制的JF-17/FC-1戰機上配備的KLJ-7型雷達已進行了升級。 |
中評社香港4月18日電／環球網消息：4月16日出版的《簡氏防務周刊》刊發文章稱，中國已經開始研發戰鬥機機載有源相控陣雷達。
在第六届中國國際國防電子展覽會(CIDEX 2008)上，中國南京電子技術研究所（NRIET）透露了一些戰鬥機機載雷達研發計劃的信息。
南京電子技術研究所的代表對《簡氏防務周刊》表示，他們已對中巴聯合研制的JF-17/FC-1戰機上配備的KLJ-7型雷達進行了升級。
升級後的這種雷達現在可以處理40個目標，在邊跟踪邊掃描模式（TWS）下可跟踪10個目標，幷可對其中兩個目標同時展開攻擊。
南京電子技術研究所是成都飛機工業公司（JF-17/FC-1和殲-10戰機均出自該公司）的主要機載雷達供應單位。
與其他中國公司一樣，南京電子技術研究所在升級其産品的性能方面取得長足進步，中國工業部門在研制更爲可靠的、代表最新技術發展水平的産品方面取得較大發展，南京電子技術研究所也從中獲益匪淺。
南京電子技術研究所表示，研發機載有源相控陣雷達（AESA）的工作已經開始，但具體細節屬于機密，（目前還不能透露）。
簡氏的文章認爲，在與巴基斯坦航空工業聯合體（PAC）合作研發JF-17/FC-1戰機的過程中，在與其他國外防務公司的研討中，南京電子技術研究所應該能够接觸到大量海外雷達系統，從而吸取其所長，運用到KLJ系列雷達的測試和研發工作中。
法國官員3月份與巴基斯坦談論爲JF-17戰機換裝雷達事宜，這引起了一些人士的注意，他們擔心中國會因此獲得法制雷達的相關技術。
此前，俄羅斯法扎特龍雷達設計局(Phazotron)的官員向《簡氏防務周刊》透露說，南京電子技術研究所曾購進兩套“珍珠”（Zemchug）雷達系統，使用“我們的設計比照他們的雷達性能。”
但這位官員趕緊補充說：“中國雷達幷非是俄方設計的複制品，任何所謂中國制造了一個複制品的說法都是錯誤的，因爲中國使用了他們自己的部件、他們自己的電路板。他們的某些設計或許看起來類似于他國的設計，但那可不是複制品。” |
