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| 印度海軍的基洛級潛艇。（資料圖） |
然而，儘管印度海軍反覆強調盡快做出決策的“危急程度”，但確定由國內哪家造船廠(國營或私營)負責建造這6艘潛艇的工作程度仍然非常緩慢。雖然以印度國防部長安東尼為首的國防采辦委員會22日就此事專門召開會議討論，但並未取得多大進展。
對此，國防部消息人士透露稱：“只有確定造船廠後，相關部門才能發放投標申請書，或者進行全球招標，與俄羅斯國防出口公司、法國艦艇建造局/阿馬里斯公司、德國HDW造船廠以及西班牙Navantia公司等潛艇製造商進行商談。”該消息人士還補充稱：“由於馬扎崗船塢有限公司負責P-75項下的鮋魚級潛艇項目，因此，必須確定一家新船廠就P-75I與一家國外製造商開展合作。不過，按照當前的速度，開始P-75I項目將需要5年時間。”
報道強調稱，到2012年的時候，印度當前的16艘柴電潛艇——10艘俄制“基洛”級、4艘德制HDW和2艘幾乎廢棄的前蘇聯“狐步級”潛艇——將只剩下9艘在役。而且，或許會在2014-2015年間減至5艘。然而，就在印度潛艇力量日益萎縮之時，中國和巴基斯坦卻在快速增強其水下實力：在引入3艘法國“阿戈斯塔”(Agosta)90B潛艇後，巴基斯坦現在又打算採購3艘先進的德國214型潛艇，該潛艇所配備的不依賴空氣推進(AIP)系統增強了自身的行動能力；而中國已擁有62艘潛艇，其中約10艘為核潛艇。
最後，報道指出，P-75及P-75I都是印度內閣安全委員會在十年前通過的潛艇建造項目，旨在通過循序漸進的方法，獲得自主設計、發展及建造潛艇的能力，並最終逐步建造24艘潛艇。 |
