遠道而來的中國海軍，能否通過這場“深藍考驗”？
風平浪靜的亞丁灣給中國海軍官兵留下了寧靜美好的第一印象，但中國海軍沒有被表面假象所迷惑。從出發那一刻起，他們就以如履薄冰、如臨深淵的謹慎應對著護航行動的每一步。
2009年1月6日，編隊剛抵達任務海區，就開始執行首批護航任務。“河北翱翔”號、“晉河”號等4艘商船一路縱隊依次排開，在“武漢”艦和“海口”艦一前一後的護衛下，劃開了遠洋護航的第一道航跡。第二天中午，編隊遭遇了護航以來的第一次險情：2艘疑似海盜母船各拖帶一艘小艇，從編隊右舷3鏈處通過。編隊迅速鳴笛示警，可疑船只見無機可乘，只能逐漸遠離護航編隊。
第一次與可疑船只打交道，有驚無險。但官兵們深知，這僅僅是一個開始。1月14日晚，剛剛完成第二次護航任務的“武漢”艦果斷出擊，兩次成功逼退企圖以夜幕為掩護劫持商船的可疑船只。這是中國海軍編隊第一次緊急應召解救遇險商船，乾淨而利落。
1月29日上午，正在護航的“武漢”艦接到希臘商船“ELENIG”號的緊急呼救。指揮員果斷下令直升機升空。17分鐘後，我直升機飛臨商船上空，機長孫自武果斷摁下發射按鈕，3枚信號彈隨即出膛，7艘小艇紛紛逃離。兵不血刃！我編隊首次成功解救遇險外籍商船。
在危機四伏的護航過程中，在爭分奪秒的解救行動中，在與狡猾的海盜及其神出鬼沒、幽靈般的可疑小艇進行鬥智鬥勇較量的同時，護航官兵逐漸摸索出海盜活動的特點規律，修改完善了單縱隊、單橫隊、雙縱隊等護航隊形以及伴隨護航、分組護航、接力護航、應召伴航、巡邏護航和隨船護衛等護航方式，為被護船只建起牢不可破的安全屏障，向祖國和人民交出了滿意的答卷。
“亞丁灣護航，是我國首次使用軍事力量赴海外維護國家戰略利益，首次組織海上作戰力量赴海外履行國際人道主義義務，首次在遠海保護重要運輸線安全。”中央軍委委員、海軍司令員吳勝利說。
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