除了在噸位與載重能力方面有較大差別外，印度海軍選用輕型LCA戰鬥機和米格-29K戰鬥機相配合的一個重要因素是為了滑橇飛行甲板的需要。試驗證明，米格-29K戰鬥機非常適合短距滑跑，能在較短距離內快速升空。LCA輕型多用途飛機這方面的性能更為突出：它的氣動布局合理，採用無水平尾翼的大三角翼設計，短距起降能力突出，非常適合滑橇甲板起飛需求。
鑒於LCA戰鬥機採用了來自許多國家的部件，而印度自主研發“卡維裡”發動機的計劃卻一推再推，為了使之盡早上艦，適應滑躍起飛的要求，LCA不僅減輕了500公斤“體重”，而且安裝了一台美國通用公司的技術較為成熟，可靠性也較高的F404-GE-F2J3發動機。多方面努力的結果是，儘管LCA戰鬥機的服役日期一拖再拖，經費翻了10倍以上，但首架LCA戰機終於在2001年1月4日起飛升空了。
不過，另一個令印度軍方擔心的問題是：LCA艦載機未必能夠及時登上未來的印度航母。按照計劃，印度“藍天衛士”號航母將於2014年左右交付印度海軍使用，而LCA卻可能推遲到2015年以後才能正式交付。為此，印度海軍採取了一些補救措施：即在購買了12架米格-29K、4架米格-29KUB之後，擬再採購29架米格-29K。
三、別具一格的艦載武器和超靜音“水下保鏢”，有助於為航母編隊撐起可靠的“保護傘”
印度海軍新航母上，除了有較為先進的米格-29戰鬥機和輕型LCA戰鬥機外，還全力打造了幾套非常得心應手的護身“撒手鐧”：
一是在航母上安裝可攜帶核彈的彈道導彈，此舉為航母史上的首創。
該型彈道導彈代號“丹努什”，是由印度陸軍型“普裡特維”短程彈道導彈衍變而來。它的重量達4噸，最大射程150千米，可攜帶重達1噸的核彈頭；其爆炸當量約6萬噸，相當於1945年日本廣島原子彈當量的3倍。這種彈道導彈採用慣性導航系統，由印度自行生產的精密計算機軟件控制。其飛行彈道較為靈活，可通過編程預設6種不同的飛行彈道。不過，該型彈道導彈也有其不足，即在發射前必須進行液體燃料的預熱，從預定打擊目標、起竪導彈、加注推進劑到點火發射，最快也要3小時。
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