張和飛始終不忘人才培養。他常說,“企業技術創新的成功與否,創新的效果如何,從根本上說取決於人才,尤其是科技人才。因此我的使命有兩個,一個是搞技術,一個是出人才。”他提出要以型號研製為牽引發展葉片製造技術,科研成果要轉化為生產力,必須要領導重視,尊重知識、尊重人才,實行“產、學、研”三結合,“領導、技術人員、工人”三結合,“設計、材料、工藝”三結合。為此,他參與制定了工廠“十一五”人才資源規劃,工廠技術專家、能手的評定管理辦法,倡導並促成了工廠首個工程碩士班,委托北京航空航天大學培養了18名工程碩士。
與國際先進水平相比,加速研製國產先進發動機,根治飛機“心臟病”已迫在眉睫。張和飛已經記不清楚,為全面鞏固第三代航空發動機葉片的製造技術,掌握第四代航空發動機葉片的關鍵製造技術,他和他的團隊在工作現場度過了多少個不眠之夜;為了論證方案,他們翻閱過多少資料,歷經了多少次試驗。
2009年10月1日,當151架國產戰機編成12個空中梯隊,秒米不差地飛越天安門廣場時,張和飛熱淚盈眶。許多參閱飛機的發動機都配裝了新藝廠生產的型號葉片,凝聚著新藝人的智慧和汗水。
從2002年到2009年,張和飛先後獲省部級科技進步一等獎1次、二等獎2次、三等獎2次;榮立部級一等功1次、二等功1次、三等功1次。作為貴州省第五批省管專家,他還先後榮獲貴州省“五一”勞動獎章、“貴州省國防科技工業‘十五’科技管理先進個人”、“技術創新工作優秀管理者”等榮譽稱號。 |