CNML格式】 【 】 【打 印】 
【 第1頁 第2頁 】 
中俄或合研重型直升機 與米26完全不同

http://www.chinareviewnews.com   2010-03-16 09:38:59  


俄軍現役米-26重型直升機。
  中評社北京3月16日電/據每日經濟新聞報道,中國將在未來幾年填補航空工業沒有民用重型直升機的空白。

  3月11日,中國航空工業集團公司科技委主任、全國人大代表張洪飈在接受《每日經濟新聞》採訪時透露,中航工業正在積極準備自主研製20噸級以上的民用重型直升機,初步的投資額估計不會少於20億美元(約合人民幣137億元)。 

  此項目正與俄方相關公司商談合作。不過,合作上將堅持中方為主的原則,不排除與俄方將在研發資金投入及研製工作上各承擔50%份額的合作方式。 

  處於經濟技術性研究期 

  張洪飈稱,中航工業已成立一個項目工作組,專門負責民用重型直升機的項目論證,包括投資額、開發周期、產量規模等,項目正在進行經濟技術性研究。 

  重型直升機是指起飛重量大於20噸的直升機,主要在森林防火、起重吊裝、人員客貨運輸、城市消防、反恐維穩及應急救援等活動中起到重要作用。 

  “按發達國家研發直升機的經驗,1噸的直升機需要研發投入1億美元,20噸以上的估計要超過20美元。”張洪飈說。 

  據了解,中國直升機行業已成功研製13噸級、4噸級、2噸級,並批量交付使用,目前正在研發7噸級、1噸級,基本形成從1噸級到13噸級的系列化格局。 

  張洪飈說,重型直升機在我國尚屬空白,是我國急需發展的重大項目,我國不能沒有自己的重型直升機,要堅持自主研製,輔之國際合作是研製的一條可行途徑。 

  對於未來重型直升機項目選址問題,張洪飈說:“這個問題比較敏感,該項目尚未具體確定落在中航工業哪個公司,落在哪個城市也沒有定。” 

  此前,中航工業直升機公司董事長李方勇透露,正在研製的重型直升機最大起飛重量在20噸~30噸級,將在5至6年內研製成功。 
 


【 第1頁 第2頁 】 


CNML格式】 【 】 【打 印】 

 相關新聞: