烏克蘭是世界坦克工業的新秀，主戰坦克的研製甚至比俄羅斯更有起色。僅僅在過去10年中，就研製了“雅塔甘”主戰坦克，配備120毫米滑膛炮，48噸重，安裝了新型的5公里射程反坦克導彈。在T-84主戰坦克的基礎上，進一步改良成“堡壘”主戰坦克，使用KBA一3型125毫米滑膛炮，重約48.5噸。這兩種坦克都使用6TD2柴油機。換句話說。烏克蘭希望出口的兩種主戰坦克都使用與中國MBT2000相同的柴油機。
2009年，烏克蘭哈爾科夫坦克廠進一步推出了獨具一格的下一代主戰坦克，完全脫離了俄式傳統色彩，為這種坦克安裝了最新一代的復合爆炸式反應裝甲，新一代的熱成像觀瞄器和主動防護系統。據判斷，這種坦克依然使用6TD2柴油機。公正地說6TD2柴油機是相當成熟的1200馬力坦克動力系統，擁有6個汽缸、雙衝程。其重量只有1.18噸，長1.602米、寬0.955米、高0.581米。正因為耗油量低、故障率低。烏克蘭在生產T一80主戰坦克時，一概放棄了原來使用的燃氣輪機，採用6TD2。蘇聯時代主要的坦克柴油機，都在烏克蘭生產。
正因為烏克蘭出口的主要坦克也同樣使用6TD2柴油機，所以烏克蘭與中國的MBT2000坦克在諸多的國際市場形成競爭關係，而不是合作關係，這就從根本上影響到了未來MBT2000的出口前景。目前似乎找不出替代6TD2柴油機的其他動力選項。
巴基斯坦自己也在向伊斯蘭國家推銷“哈立德”坦克，迄今已經向阿曼、沙特進行過推銷。如果出現同樣的與烏克蘭競爭的場面，除伊斯蘭政治因素外，發動機問題也是不確定因素。 |
