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| 八一飛行表演隊新塗裝的殲—10戰機進行雙機起飛訓練。 |
殲－10戰機讓“空中芭蕾”更增華美刺激
從二代殲－7換裝到三代殲－10，嚴鋒對新坐駕的性能贊不絕口。
“殲－10是一個非常好的作戰平台。”嚴鋒說，“它的鴨式布局使飛機的氣動性能非常之好，再加上推力強勁的發動機，使得飛機的載荷大、推力大、機動敏捷，一些二代機不可想象的動作在殲－10則可以輕易完成。”
針對殲－10的高機動性，表演隊專門設計了低速大迎角通過、單機大迎角上升、越低空垂直拉起等招牌動作，讓殲－10夭矯靈動的身姿得到充分展現。
“表演隊隊員在首次駕駛殲－10單飛後，都會自發地寫文章記錄飛行感想，提到最多的兩個詞，就是‘自豪’與‘責任’。”嚴鋒說，“殲－10是我國完全自主研製生產的第三代戰鬥機，駕駛它飛上藍天，那種為祖國驕傲、為祖國航空工業驕傲的感覺充斥胸間，而怎樣飛好新裝備，把它的性能淋漓盡致地發揮出來，也是我們肩負的責任。”
表演隊飛行員駕駛技術爐火純青
表演隊隊員們不僅是“藍天舞者”，更是“空戰高手”。
表演訓練，“極限飛行”是家常便飯，參訓飛行員需要對飛機性能極熟悉，心理素質極強，生理素質要求極高，隊員配合極其默契，駕駛水平可說達到了爐火純青的程度。
“利用換裝三代戰機的契機，我們也對人員和機制做了大幅度調整。”嚴鋒說，“今後表演隊在表演訓練的同時也將進行作戰訓練，並採取輪換制，每年從作戰部隊選調進2－3名新隊員，以保證表演隊的朝氣與活力。同時，每年也有2－3名隊員輪崗退出，返回作戰部隊，他們的駕駛水平已有了質的飛躍，對裝備性能也非常了解，回到部隊後將起到種子作用。”
成立近50年來，表演隊已為146個國家和地區的633個代表團進行了350餘次飛行表演。“今後，我們將大力提高公眾表演場次，初步構想是每年不少於30次。”嚴鋒說。
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