成飛通過實施國家“863”計劃的CIMS工程，建立了內部計算機網絡、工程信息系統和質量管理信息系統。數控加工實現了設計與製造信息的直接傳遞及無圖製造，在設備數量，加工能力，檢測能力及特種工藝方面都有極大提高。
圍繞飛機研製，從設計、生產、管理等多個方面強化信息化應用，特別是“十一五”國家科技支撐計劃重大項目“航空產品研製數字化綜合集成技術開發與應用”項目的實施應用，成飛提高了企業研製能力，成功引領了企業技術創新和管理創新。日前，成飛公司被國家科學技術部授予“製造業信息化科技工程應用示範企業”榮譽稱號。
經過數字化改造後的新版生產管理系統的成功應用，成飛公司全年生產計劃的下達實現了與專業廠及業務部門的信息有效傳遞共享，提高了生產管理快速響應速度。通過構建數字化車間，數控設備利用率和數控加工效率大幅度提高，目前，數控廠數控設備主軸利用率較2006年翻了一番。
作為國有大型軍工企業，成飛擔負著國家重點型號飛機的科研生產任務。為實現“成為國際知名、國內一流的現代航空企業集團”的發展願景，成飛深刻把握改革發展的時代脈搏，用寬闊的世界眼光審視自我，踐行高效務實的管理方法和製造理念，實現向現代化軍工企業的逐步轉變。
改革開放以來，成飛在“強壯主體”的同時“豐滿兩翼”，以新支線飛機機頭的生產和國外民用飛機的轉包生產作為企業的主導民品，與美國波音、法國空客等公司建立了良好的合作關係，轉包生產了波音787方向舵、波音757尾段、空客A320/340登機門等民機大部件，成為國際民機大部件優秀轉包商。
經過半個多世紀的發展，如今的成飛，已是我國設計、研製和批量生產現代殲擊機的重要基地，擁有一支素質高、能力強、專業化的航空人才隊伍，連續三十多年保持盈利，累計向國家上繳利稅數億元。2008年銷售收入突破100億元。
談到今後一段時期的發展，楊素華說，成飛將繼續保持航空產品的優質穩定生產和服務，作為戰略調整工作的基礎；完成好航空產品新品試制，鞏固公司的軍機領先地位；同時，成飛將全力推進軍機的市場開發，實現批量出口。 |
