直-8：新中國研製的亞洲最大噸位直升機
總設計師：徐朝梁
研製單位：中國直升機設計研究所、昌河飛機工業公司
首飛成功時間：1985年12月11日；試飛員：霍效才
直-8是我國自主研發的一種13噸級軍民通用大型多用途直升機，是我國也是亞洲最大噸位的直升機，主要用於海上運輸、救生、巡航等方面。作為國產運載能力最強的直升機，直-8在2008年汶川抗震救災中發揮了重要作用。
直-9：新中國製造的第一種中型多用途直升機
研製單位：中國直升機設計研究所、哈爾濱飛機製造廠
首飛成功時間：1982年2月6日
直-9輕型多用途直升機是由哈爾濱飛機製造廠引進法國專利研製生產的，主要用於人員運輸、近海支援、海上救護、空中攝影、海上巡邏、魚群觀測、護林防火等，並可作為艦載機使用。軍事用途包括偵察、火力支援、反坦克、搜索救護、反潛、通訊等。1997年，12架直-9隨駐港部隊進駐香港。直-9還多次參加極地科學考察，並在2008年汶川抗震救災、海軍索馬里護航行動中發揮了重要作用。
直-11：新中國研製的第一種輕型直升機
研製單位：中國直升機設計研究所、昌河飛機工業公司
首飛成功時間：1994年12月22日
直-11輕型多用途軍民兩用直升機是我國自行設計製造的第一個具有自主知識產權的直升機機種，也是我國第一個引進全過程適航管理取證的直升機機種。該機廣泛用於教練、偵察、通信、指揮、救護、緝私、消防、旅遊、科學考察等軍事或民用領域。
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