《華爾街日報》10日以“壯志淩雲要在印度上空重現”為題說，美國戰機無疑是這次印度航展上陣容最大的外籍展團，美國不僅要在印度賣飛機，還要借班加羅爾的上空展示美軍的實力。美國駐印度大使提摩西羅梅爾在接受《華爾街日報》訪問時，把美國帶來的F-16 和F/A-18 戰機比作兩只卓越的飛鳥，說其中賦予了美國的高科技和非凡的高空飛行能力。為了這次航展，波音公司首次將“國際版- F/A-18超級大黃蜂”曝光於公眾面前，性能相對於“超級大黃蜂”全面提升。美軍的F-16和F/A-18戰鬥機都在進行實飛表演，並且一飛三天，C-17和C-130運輸機也是飛到這裡進行實際飛行表演，而F-35和F-22儘管沒有實體機到現場，但洛克希德-馬丁公司和波音公司等等都表示，它們不但準備把這些最先進的戰機出售給印度，還同意可以轉讓技術或者一起研發新隱戰機技術。歐洲“台風”戰機的高級官員馬科-維拉里奧-波納利在接受《環球時報》記者專訪時毫不客氣地說：“我們的戰機是此次班加羅爾航展上最先進的戰機，不知比美國的F-16先進多少倍。”他還特別強調說：“我們戰鬥機的雷達和導彈對付F-22毫無問題。”
這些軍工企業之所以如此賣力，印度當地英文媒體“今日印度”網絡版在9日的報道中說，全球63個國家的超過600家廠商當天聚集在班加羅爾的航展上，他們的目標都是一致的，那就是要在印度的航空市場上分到一杯羹。而為了給本國製造商在競賽中加分，不少政府高官也特意前往助陣，這其中包括美國的商務部長，瑞典的國防部次長以及德國的國防部長。
班加羅爾此次航空展給《環球時報》記者的第二大印象就是，印度軍事航空工業已成體系，但離真正成熟與獨立尚早。《環球時報》記者在各展館均能看到印度軍事航空工業各公司的身影，而且展出的先進產品也不少，特別是不同型號的無人機如同好萊塢科幻電影一般。不過，當記者向印度各公司求證這些無人機的研發與裝備進展時，他們很坦率地說：“我們這些無人機多數還在實驗與測試階段，離真正裝備部隊還早。”
被印度視為“民族驕傲”的“光輝”戰鬥機也是本次航展最大的亮點，它的靜態展示與空中飛行表演引來眾多印度觀眾的熱烈掌聲。印度國防部航空研發局首席科學家阿傑伊-維拉在接受《環球時報》記者採訪時很驕傲地表示：“這是我們印度自行設計的首款戰機，而且在未來幾個月內還將試飛供自行建造航母用的海軍版‘光輝’戰機。”當記者問“光輝”戰機印度技術國產化程度時，他坦言：“許多技術確實不是印度的。”維拉還透露說，印度空軍打算裝備40架“光輝”戰機。記者還詢問參觀航展的印度民眾和專家是否擔心大規模採購外國戰機是否會衝擊本國軍工研發能力時，他們都不約而同地表示：“這並不衝突，我們堅信通過購買外國先進戰機，學習他們的技術，印度的軍事航空技術一定會進步。”
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