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| 資料圖：印度國產LCH輕型武裝直升機。 |
中評社北京2月15日電／2月11日，《環球時報》記者在印度班加羅爾航展上了解到，在空前激烈的印度百億戰機採購大戰中，之前不被各方看好的美國“老戰機”——F-16IN和F/A-18最新國際版悄然占據上風，反將之前呼聲甚高的歐洲新型戰機逼到墻角。為了能在這場爭奪中一錘定音，美國F-22戰鬥機有可能在航展的最後一天現身班加羅爾，為“美國隊”競爭加分。
美國波音公司此次向印度全力推銷其最新國際版的F/A-18“超級大黃蜂”戰鬥機。雖然印度《商業標準報》10日報道說，“超級大黃蜂”良好的機動性能僅限於低速的特技飛行表演，最終難入印度國防官員的“法眼”。印度空軍官員也表示：“F/A-18飛行評估成績不佳”。但當天印度最大企業--塔塔集團主席拉坦•塔塔居然親自駕駛“超級大黃蜂”上天飛了一圈。考慮到塔塔集團在印度軍政界的巨大影響力，塔塔集團主席駕機被視為“風向標”式的影響。波音公司發言人11日告訴《環球時報》記者：“飛F/A-18什麼感覺你最好自己問塔塔先生，但我堅信我們的F/A-18非常適合印度空軍。”
洛克希德•馬丁公司傾力向印度推銷其F-16IN“超級蝰蛇”。雖然此前親歐洲的印度媒體嘲笑其“僅是陪太子讀書——抵達班加羅爾，並未出現在9日的特技飛行表演中”，但《環球時報》記者在現場看到，10日和11日兩天時間，F-16IN頻密進行各種特技飛行表演。另外，一名不願意透露姓名的美國高級官員告訴《環球時報》記者，一架F-22會在班加羅爾航展的最後一天，也就是2月13日飛抵。在美國技術利誘的背景下，美國的F-16IN和F/A-18驟然間翻身，遙遙領先於歐洲的競爭對手。印度空軍參謀長納依克將軍證實：“採購談判將在未來一兩周內開始，2012年首批戰機將抵達印度，第二批108架戰機將在印度生產組裝，如果一切順利第三批64架也將購入。”
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