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專家解讀:印度“光輝”之旅為何難光輝

http://www.chinareviewnews.com   2011-03-02 08:33:41  


 
  戰鬥機研製“零”的突破,其價值當前可見,未來可期

  “光輝”戰鬥機批量生產並裝備部隊,使印度實現了戰鬥機研製“零”的突破,航空工業技術水平也有了很大提高,為後續研製新的戰鬥機趟開了路子。

  為了追趕世界戰鬥機發展潮流,印度沒有停留在“光輝”的水平上,而是積極謀求發展第五代戰鬥機:一是自己研製MCA(中型戰鬥機);二是與俄羅斯聯合研製第五代重型戰鬥機T-50。

  MCA是帶有隱身能力的中型戰鬥機,可以看作是“光輝”的雙發放大型。MCA使用了“光輝”的機翼和進氣道設計,以及部分“光輝”系統部件,並裝備了印度自行研製的“卡弗里”發動機。與“光輝”相比,MCA最大的特點是作為中型攻擊機使用。該機空重12噸,最大起飛重量18噸,設計上強調隱身,在機體表面塗有雷達吸波塗料,部分武器內置。

  T-50是印度與俄羅斯聯合研製的第五代重型多用途隱身戰鬥機。俄印兩國同意,在2016年前研發出單座與雙座兩個版本,單座T-50將裝備俄羅斯空軍,而雙座T-50將裝備印度空軍。印度斯坦航空有限公司將參與T-50的設計和製造,具體負責復合材料部件以及航空電子、電子戰和座艙顯示等系統的設計。

  印度對於第五代戰機的研製,必將進一步提高自身航空工業的水平,同樣對“光輝”後續的改進也會帶來很大益處。對於已經裝備的“光輝”戰鬥機,印度空軍提出不少改進意見,印度斯坦航空公司將在完成首批40架“光輝”Mk.1後,開始生產Mk.2版的“光輝”。改進後的“光輝”將換裝推力更大的發動機並更換部分過時設備。

  印航空武器裝備發展戰略實現“引進+獨立研製”兩條腿走路,一方面保證了印空軍擁有先進的武器裝備,另一方面又兼顧了印度航空工業的發展,這對於發展中國家航空武器裝備的發展也有借鑒和啟示作用。

  王國新,特級飛行員,國家軍工產品定型委員會咨詢專家、空軍航空理論專家,安全飛行2800小時。歷任空軍某基地飛行大隊長、副團長、團長,現任空軍指揮學院後勤與裝備系副主任、教授。先後在曼徹斯特大學和羅斯如科夫空軍學院學習。曾完成課題10餘項,長期從事航空武器裝備作戰運用研究。先後獲得全軍科技進步三等獎1項、空軍優秀理論成果二等獎2項、三等獎1項。


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