“中國第五代機將對T-50構成直接競爭”
去年底，俄羅斯與印度達成合作協議，在未來10年中，以T-50原型機為基礎，合作生產250架至300架第五代戰鬥機。印方最近表示，印度將承擔60億美元研發預算的35%。
分析人士認為，T-50實現量產後，能夠輕鬆占據國際市場份額的1/3。不過，俄羅斯戰略技術分析中心副主任康斯坦丁.馬基延科今年早些時候表示，T-50的出口量還將取決於中國研發第五代機的速度。
俄新社稱，T-50最有可能的買家是擁有重型戰機蘇-27/30的國家。最有前景的出口市場是東南亞國家，首先是越南、馬來西亞和印度尼西亞。出於政治動機，它們不會考慮從中國進口。阿爾及利亞也會保持對俄武器的忠誠度。
馬基延科說，俄羅斯武器主要是賣給奉行獨立外交和國防政策的國家，這些國家通常更願意購買非美國武器。當中國還不能提供重要戰機時，俄在這些國家要麼占壟斷地位，要麼與歐洲角逐。“不言而喻，中國第五代機將對T-50構成直接競爭”，這位專家說。
馬基延科認為“可以期待，前蘇聯共和國將成為俄第五代戰機的天然市場，首先是哈薩克斯坦和白俄羅斯”。
不過，在本屆俄羅斯國際航展上，中方展台上不僅沒有出現第五代戰機殲-20的任何資料，就連軍用飛機的模型也看不到。
中國航空工業集團公司國際事務部國際貿易處處長田牛對本刊記者說，在中國航空領域，發動機是“短板”，中航集團在盡最大努力加強投資、引進技術加以改良，“但這不是一朝一夕能實現的”。
“比如說，我們的梟龍飛機現在賣得非常好，巴基斯坦已經訂了50架，馬上要再簽50架，但我們的發動機還是買俄羅斯的，還是需要他們的支持。”田牛說。
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