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| 資料圖：中國海軍新型潛艇。 |
中評社北京9月8日電／解放軍報報道，從工業革命開始，鋼鐵就成了戰艦最親密的“盟友”。一艘艘威武的戰艦在大洋上劈波斬浪，是鋼材撐起了它不屈的脊梁，也是鋼材為它們穿上了一件件“鋼盔鐵甲”。
然而，你可曾想到，兩百多年來，軍用鋼材的發展腳步從來沒有停止。那些看上去形色單一、毫無生命跡象的艦艇用鋼，竟有幾十個型號、上百種規格，它甚至決定著艦船裝備的升級換代。
前不久，記者走進某大型鋼鐵企業，就此話題採訪了海軍某辦公室高級工程師邵軍。
●鋼材也有“升級”壓力
記者：能不能簡要介紹一下軍用鋼的發展情況？
邵軍：艦用特種鋼材料具有批量小、規格多、要求高的特點，決定了各國艦船材料體系的發展原則一般都是：改進提高現有材料和發展新材料並舉。為了不斷滿足艦船對船體鋼的更高要求，世界各國都對現有成熟鋼種不斷改進提高，進行深化完善的研究工作。如美國HY80/100鋼，自50年代研製成功以來一直在進行改進提高的研究工作，目前已修訂標準11次，對技術指標要求、冶金工藝方法、化學成份分檔、鋼板厚度規格、鋼中夾雜元素及冶金質量控制等方面不斷完善，精益求精。
我們國內在這方面也做了大量的工作，通過先進冶金技術及多種技術途徑，促進了船體結構鋼及配套材料技術進步。如：某船體鋼實現了由模鑄提升為連鑄供貨，板厚度規格範圍擴大，並實現了全厚度等強匹配，提高了艦船結構安全性，有效減輕結構重量，大幅縮短生產周期，並已應用於海軍艦艇的建造，為我軍實現船體材料的升級換代奠定了技術基礎。
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