錯綜複雜的邊界糾紛
中方多次嚴正聲明，不承認非法的“麥線”和所謂的“阿邦”，並要求印撤回所有越線設點的軍事人員。
但時至今日，印度東部軍區轄5個軍，240-300架戰鬥飛機，僅在“阿魯納恰爾邦”就部署了五個山地步兵師，一個機械化師，作戰實力遠超邊界對面的中國成都軍區。另一個事實是，由於印度長期向此地區移民，現今“阿魯納恰爾邦”已有印度移民700多萬，總人口遠超過西藏自治區人口。
而中印之間存在的邊界糾紛並不僅止於“麥克馬洪線”涉及的9萬多平方公里。這一糾紛其實可以分為三段。“麥線”糾紛習慣上被稱為東段糾紛，中段地區糾紛約2000多平方公里，西段糾紛約3萬多平方公里。相比“麥克馬洪線”，西線的“約翰遜線”就顯得相對陌生了。
對於西線糾紛中的土地，在印度人抗議中國在此修建青藏公路之前，中國政府並不清楚原來印度對它也有領土要求。印度的依據是1860年英國軍官約翰遜在探險旅行中曾到達過此地，他認為阿克賽欽是一塊無主地，因此將這塊土地標進了英印的屬地。但與東線情況不同的是，印度軍隊從來沒有跨進阿克賽欽。
1988年12月，印總理拉.甘地訪華，雙方同意建立關於邊界問題的副外長級聯合工作小組。2003年，中印兩國同意設立特別代表會晤機制，確立了解決邊界問題的三步走戰略。2005年4月溫家寶總理訪問印度期間，達成了《解決邊界問題的政治指導原則》。據悉，今年10月底或11月初，中印邊界問題特別代表將舉行第15次會談期間，雙方將集中精力鞏固用於解決兩國邊界爭端的框架文件。 |
