中評社北京11月14日電／據日本媒體報道，日本海上保安廳巡邏船11月6日上午發現兩艘中國漁船出現在長崎鳥島西北約4公里的日本領海海域，“漁船無視停船檢查的指令，企圖逃逸”。日本海岸警衛隊追蹤了其中一艘漁船長達四個半小時，最終迫使船只停泊，隨後以涉嫌違反漁業法為名逮捕了這艘漁船的船長。
國際先驅導報文章稱，儘管此次漁業糾紛事件並非發生在中日有主權爭議的海域，但日本媒體對事件的報道仍然相當賣勁兒，一時間，“中國船長”這一政治色彩濃厚的詞語再次地毯式地橫掃日本媒體。“又一艘中國漁船被扣押”、“中國船長來啦”、“中國船長將被監禁半年”——日本媒體顯然對此類政治指向明確的標題抱有濃厚興趣。
自去年9月份中日釣魚島撞船事件以來，“中國船長”似乎成了日本及一些歐美媒體筆下的專有名詞，專門用來指責、批評或嘲諷中國政府和中國漁民。在隔海相望的兩個鄰國之間，一條漁船因“非法捕撈”造成的偶發性海上漁業紛爭，應該不是值得大驚小怪的特別事件，若是媒體以平常心對其進行不抱任何政治成見的客觀報道，就不該有意無意地在報道中添加政治色彩，更不該讓民眾從日中漁業糾紛報道中體驗到對鄰國的仇視、譏諷或不滿等政治意味強烈的情感。
正如8日下午中國外交部發言人洪磊所說，這只是一起普通的漁事案件。漁業糾紛就是漁業糾紛，要就事論事，不要故弄玄虛，不要挖掘“內涵”，不要不遺餘力地將偶發事件搞成導火索，不要將民間糾紛炒作成兩國間的政治事件，更不要由此延伸出“日本船長”好、“中國船長”壞之類的傷害中國人民情感之類的論斷。這樣做不僅道義上錯誤，政治上也相當危險。
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