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| 中航慶安集團公司的YY-1短距/垂直起降無人機。翼展2.4米，機身長1.25米，高0.385米，全機重6千克。 |
中評社北京6月7日電／環球時報報道，“尖兵之翼”——第四屆中國無人機展覽會5日在北京開幕。近年來，不斷有西方媒體發掘出中國產無人機的“外國血統”。不過，《環球時報》記者6日在展會現場發現，展會上有很多具有中國自身特色的新型無人機。相關工作人員告訴記者，一些中國無人機與外國產品外形相似，是因為大家都有類似的任務需求和發動機配置的結果，而非外媒渲染的“中國抄襲”。
本屆無人機展覽會公開展示了60餘架無人機整機及相關技術產品，與以往相比，這次展出的無人機更注重從細節上強化自身的優勢。《環球時報》記者在現場看到，這次展出的無人機很多都具備垂直起降功能，根據任務不同，它們又各有特色。中航成都飛機設計研究所的VMA無人機的特色是“快”，它垂直起飛後以每小時220公里的最大平飛速度快速接近目標，然後再展開折叠機翼，以低速狀態巡航延長續航時間；廣州金海航空技術公司的多款“四旋翼無人機”則以小巧靈活取勝，它們採用的4個螺旋槳十字交叉固定，起飛時如同直升機，但改變螺旋槳的轉速就能調整方向，在空中比直升機更靈活，而且自重很輕，只有幾公斤重，所有設備裝在背包裡可由單兵攜帶；中航工業慶安集團有限公司的“雨燕”無人機與美國“魚鷹”傾斜旋轉翼飛機有幾分類似，機翼外側的主螺旋槳可在水平和垂直角度切換，起降時由兩個主螺旋槳和獨特的尾部輔助螺旋槳提供升力，飛行時僅依靠各個螺旋槳的位置調整就能實現翻轉、俯仰等飛行姿態控制。
除了垂直起降的無人機外，展會上還出現了採用仿生學技術的隱身無人機。天津全華時代航天科技發展公司的“獅鷲”無人機的機翼如同鷹翼，另一種“蝠鱝”無人機更是名如其機，它們都採用了流線型設計，具備良好的隱身性能。據介紹，“獅鷲”無人機的流線型設計並非僅為了隱身，它在降低飛行阻力的同時還能保證無人機低速飛行時的穩定性，讓拍攝的圖像更清晰。該機型還具備很大改裝潛力，機身上預留了進氣口，可換裝動力更強的渦噴發動機，同時還具有武器掛點，可改裝為武裝版本。
針對有些外媒炒作中國無人機“抄襲”西方同類產品這一說法，《環球時報》記者現場採訪了多位中方技術專家，他們介紹說，中外無人機的外形相似更多是由於其任務需求相同導致的。例如以偵察為主的大中型無人機為保證視野開闊和拍攝圖像清晰，往往選擇雙尾撐結構，包括這次展出的中國ASN209F無人機、以色列“偵察兵”、“蒼鷺”TP無人機和美國洛-馬公司2010年公布的一種新型無人偵察機等。實際上，航空領域類似情況還很多，例如美歐的新一代隱身無人攻擊機為減少雷達反射面積和提高有效載荷，大都採用類似B-2的無尾飛翼設計，但很少有人說它們是“抄襲”。而僅僅是外形相似也並不能說明就是“抄襲”，蘇聯的米格-25戰鬥機與隨後出現的美國F-15戰鬥機都是雙垂尾和兩側進氣設計，外形頗有幾分神似，但要說F-15抄襲米格-25無疑是個笑話。當然，不排除一些中國無人機在設計思想上借鑒國外先進無人機的可能，但借鑒和抄襲的區別在於細節。因此，業內專家看到的是兩種無人機完全不同，而在外行眼中卻是抄襲的產品。 |
