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| 湛江至三亞空中航綫示意圖。 |
中評社北京2月25日電／解放軍報報道，“沒想到，我50分鐘就從三亞飛到了千里之外的湛江，趕上了婚禮。以前，這段路程得走10幾個小時呢！”春節過後第一天，南海艦隊某基地幹部莊宇向記者報喜。他和未婚妻約定2月7號在老家湛江舉辦婚禮，因為執行海上戰備巡邏任務，直到2月6日傍晚才返回三亞軍港。湛江到三亞新航班的開通，讓他第二天一大早就順順利利地把新娘接過了門。
去北京方便，到海口快捷，到湛江真煩！這曾是駐三亞海軍部隊官兵的一句口頭禪。為啥？三亞到北京2700公里，乘飛機僅需4個小時；從三亞坐動車去300公里外的海口，也僅需1小時40分鐘。然而若要到僅僅與海口一海之隔、距三亞500多公里的湛江，則要換乘過海輪渡，全程最少要9個小時，如遇到海上起風浪，花費10幾個小時也屬正常。一名艦長對記者說：“以往到南海艦隊機關開會，北京海軍機關的領導都到了，我們還在路上，這是常事兒。”
此言不虛。去年，該基地“丹東”艦有兩名戰士一起休假探親，一個乘飛機去哈爾濱，一個坐火車到湛江，結果回東北的戰士愣是比到湛江的早到了7個小時。對於經常往返兩地出差的官兵來說那就更遭罪了，來回一次光路程就要按兩天時間準備。
記者了解到，廣東與海南被一彎30公里寬的瓊州海峽相隔，由於沒有跨海大橋，汽車、火車等陸地交通工具必須通過渡船轉運，中轉時間長、運輸不準時，一直是困擾駐三亞海軍部隊官兵的老大難問題。
從去年起，軍地開始攜手論證開通湛江到三亞之間的航線。南航、海航等航空公司相繼開通了往返兩地的直達航班。以前經常乘火車、汽車往返湛江與三亞之間的南海艦隊某基地司令員郭玉軍說：“飛行時間僅有50分鐘，加上到機場的車程也就一個小時出頭，這讓我們當天往返成為現實，而且平時機票價格優惠幅度也較大，打完折後和火車臥鋪票價差不多！”
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