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| 未來中國國產航母將會配備能够顯著提升艦載機作戰效能的彈射器(不排除使用結構複雜的電磁彈射器)。 |
大概也就在這個時候(或者稍早一些時候)，中國的艦用核反應堆將會完成設計製造，於是核動力航母將進入施工階段。預計第一艘國產核動力航母的排水量肯定要高於第一艘常規動力航母，並將使用平直甲板和電磁彈射器，而其標準的主力艦載機，只能是量產化的殲-31，此外還有運-7艦載預警機。有核反應堆提供足夠的電力供應，有大容量儲能裝置提供足夠的能量，兩者的完美結合可以給國產先進的電磁彈射系統提供強勁的瞬間電量，從而使中國第一代核動力航母具備電磁彈射任何艦載機的能力。按照中國海軍專家的建議或者國際海軍航母使用的慣例來看，中國第一代核動力航母的建造數量不會低於3艘。當然，具體建造數量，要根據這型航母在使用中發現的問題多少，以及中國海軍走向遠洋的步伐快慢來決定。
預計第一艘國產核動力航母在採用上述設備和艦載機之後，其將具備與美國現役核動力航母海上爭鋒的能力。如果中國的第一代艦載機殲-15著眼於解決有與無的問題，主要用來裝備常規動力航母並使用滑躍式起飛方式的話，那麼，殲-31將使得中國的艦載機水平迎頭趕上世界先進水平，很可能會與美國的F-35幾近同時裝備，也會成為中國在常規動力航母之後發展的後續核動力航母的主力艦載機。已經早就預計要裝備在第一艘國產核動力航母上的殲-31，在設計之初就考慮可作航母艦載機使用，因而在機體大小、機體結構和便於彈射使用等方面，都經過認真考慮，故而會成為中國第二代主力艦載機應該沒什麼疑問。
根據近日在兩會期間採訪殲-15/31總設計師孫聰的言論來看，中國第一代艦載機殲-15具備在俯仰、升沉、狹小、運動的甲板上起降的能力。在大氣擾流環境下，要以60米/每秒左右的相對速度，以固定的姿態，精准地降落在飛行甲板上。目前，殲-15採用的是WS-10，是亟待成熟的國產發動機。該機根據載彈量的不同，作戰半徑可達到1000公里左右，在火控雷達、制導導彈等方面也取得較大進步，各項指標已達世界第三代艦載機水平。不過，由於該機只能裝備在最多三艘國產常規動力航母上，因此，建造數量不會很多，考慮到損失補充等因素，總製造數量大概在100架左右，因而成本較高。
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