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| 海軍遙感飛機傳回數據，為救災提供准確信息。 |
除了“口袋式”無人機，解放軍還可能動用更為高級的滑軌起飛式大型無人機，其工作距離、探測範圍、探測精度無疑更勝一籌，尤其能在救援直升機的作業高度上方，利用其配備的高分辨率的光電攝像器材，長時間盤旋滯空監控災情，或者可攜帶通信中繼器材，為災區與救災中心串連起通信渠道。其實，震區上空的“鷹眼”除了軍用無人機，還包括緊急啟動的多顆偵察衛星。據報道，國防科工局在震後立即啟動應急預案，緊急啟動我國實踐九號A星、資源三號、資源一號02C星、環境一號A/B星等5顆衛星擔負雅安地區遙感數據成像任務。
軍用直升機搭建“生命之舟”
在山區進行救災行動中，由於受到場地的限制，能夠進行垂直起降的大、中型軍用運輸直升機就成了救護傷者和運送重要物資所依賴的最主要空運平台，可以說是解放軍官兵在空中搭起的“生命之舟”。在這次雅安救災中，成都軍區的陸航部隊出動了多架米-171直升機晝夜不停從事災區物資空投和傷員運送工作。米-171直升機是俄羅斯在前蘇聯米-17“河馬”戰術運輸直升機基礎上升級而來的新式中型軍用運輸直升機。這種直升機擁有堅固的機體結構、動力充沛的發動機和可靠的電子裝備，特別是俄羅斯喀山公司為中國生產的米-171V5直升機使用了全新的VK-2500發動機，十分適合在川西、西藏這樣的高海拔地區執行任務。據悉，解放軍現役的米-171V5擁有全新設計的駕駛艙，增添了和駕駛設備相融合的夜視儀，能清晰地顯示數字地圖，極大地方便了夜航。
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