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| 飛豹部隊女飛行員。 |
同時，看到美軍女飛行員在過去30年取得的成功，其他國家也開始培訓更多的女飛行員，原因非常簡單，許多完成飛行訓練的女飛行員比同齡男飛行員擁有更為熟練的飛行技巧。
二戰期間，美軍引進了女飛行員，開始執行機場戰鬥任務，後來成為優秀的飛行人才。俄羅斯對優秀飛行員的需求也造就了幾百名女飛行員，並且在戰鬥中飛行轟炸機和戰鬥機。但是俄羅斯在二戰結束後停止招募女飛行員，30年之後才得以恢復。目前，幾十個國家(大部分是西方國家)征招女飛行員擔任戰鬥或非戰鬥任務。
但是許多國家由於文化傳統拒絕女飛行員，比如，印度和巴基斯坦(3年前也畢業了第一批女飛行員)，由於大多男飛行員因利益原因轉行到民航，兩國開始引進女飛行員。目前，半數女飛行員服役最初5年都呆在家裡，印度女飛行員面臨巨大的社會和家庭的結婚壓力，結婚以後還要面臨要孩子的壓力。印度空軍為女軍官安排了10個月的產假，6個月的孕假和4個月的產後休養。印度空軍之所以這樣做是因為飛行訓練費用昂貴，燃料和備件成本也很高，想在薪水方面省錢也不太可能。一名優秀飛行員培養成本超過50萬美元，歷時5年時間，所以印度投資時間和金錢保證女飛行員的飛行生涯，許多女飛行員也樂於面對挑戰，但是與西方同行相比，飛行員和母親的雙重身份讓她們身心俱疲。
全世界的女性參軍呈增長趨勢，一些國家比例達到10%，美軍的比例目前已經高達15%。一個世紀之前，比例僅為1%，且大多為護士和醫務人員。現在女性參軍的原因是優秀男兵數量不足，特別是一些技術兵種。 |
