然而，該計劃進展仍然遲緩。在開始7年後，276個項目中僅有82個已完成，而30個已被取消，66個仍處於規劃階段。2011年，印度放棄2005年國家海事發展計劃，代之以一項名為“2010至2020年海事日程”的新十年計劃。
啟動有著不適當目標的計劃、選擇不切實際的目標、放棄或重新命名有關項目以及不能確保忠實執行這些項目，是造成印度海洋能力糟糕現狀的原因。
現在，是時候為海事部門制定一項繪制50年路徑的國家戰略，並使其得到議會批准、以確保政府更迭不影響其存在了。
幾十年前落後於印度的國家已突飛猛進，因為它們在至關重要的海洋舞台上擁有遠見和活力。如今，印度的主要港口超負荷運轉且效率低下，我們（印度）的造船業奄奄一息，商船隊不足且發展極慢，海底開採尚未開始，漁業落後，到處都缺乏人力資源。
所有目光都聚焦海上，海軍力量將在印中對抗中發揮決定性作用。但是，沒有強大海事部門支持，（印度）海軍仍是空洞的。如果說“自力更生”在哪個領域有重大意義的話，正是在這裡。
來源：參考消息網 |
