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| 美國海軍陸戰隊主導研製的TRV-150戰術補給無人機。 |
中評社北京3月14日電／據美國海軍協會消息，2月23日，美國海軍陸戰隊司令大衛·伯傑簽署“海軍陸戰隊設計2030”配套後勤願景。這份文件主要研究如何將武器彈藥、食物和醫療器械運送到遍布數千平方千米範圍的各個部隊，特別強調向位於敵方導彈射程內的前沿部隊進行補給。
前沿補給，又被稱為後勤補給的“最後一公里”，是指將補給物資從前進基地投送給一線作戰部隊。根據美國海軍陸戰隊在阿富汗作戰時的相關規定，一線作戰部隊的每日補給量約2萬磅（約合9072千克），包括食品、水、燃料、彈藥和維修零部件，其中一些補給物資要求在收到申請後24小時內送達。在這種情況下，運輸機空投效率低下，直升機空運易遭對手伏擊，無人機就成為美國海軍陸戰隊的新選擇。
早在2011年，美國海軍陸戰隊就曾使用卡曼公司的K-MAX無人直升機進行補給投送。K-MAX無人直升機能夠掛載超過2噸貨物，主要執行夜間和高海拔地區空投補給任務。美國海軍陸戰隊認為，大洋上的對手擁有先進的廣域海上監視體系，體型龐大的K-MAX無人直升機不僅難以躲藏，還可能暴露位於前沿島礁的陸戰小分隊的行蹤。
近年來，美國海軍陸戰隊嘗試使用小型無人機進行前沿補給。2021年10月，美國海軍和海軍陸戰隊合作進行小型無人機補給演示。美國海軍陸戰隊主導研製的TRV-150戰術補給無人機參與了這一項目。
TRV-150戰術補給無人機以英國航母上的T-600補給無人機為原型改裝而來，最大航程75千米，滯空時長40分鐘，可攜帶68千克補給物資。該機採用兩種補給方式，一種是空投，無人機到達預定地點上空後直接投放載荷並返回；另一種是機降，無人機到達指定地點著陸後，卸下載荷並在操作員的控制下返航。
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