中評社北京5月23日電／據日本《產經新聞》5月20日報導，日本防衛省等部門19日公布的資料顯示，中俄軍艦的軍事活動趨於活躍，中國軍艦通過日本周邊海峽的頻次在過去三年間有所增加。本月20日距日本海上自衛隊兩架SH-60K巡邏直升機在伊豆群島鳥島東部海域墜毀剛好過去一個月。由於調查未發現機體存在任何異常，很多人認為事故系人為造成。巡邏任務增加給自衛隊帶來的壓力逐漸凸顯。
報導稱，中國軍艦最常穿過沖繩本島和宮古島之間海域，這是其通往太平洋的主要航線，而穿過對馬海峽通往日本海是其第二常見的航線。中國還赴太平洋舉行航母艦載機的起降訓練。而且中俄還會在舉行聯合射擊訓練後繞日本列島航行，此種活動的頻次約為每年一次。
對此，海上自衛隊每次都會派出巡邏機和載有巡邏直升機的驅逐艦赴現場進行監視。
報導稱，海上自衛隊長期面臨人員短缺，一線用人緊張。不過，隊內高級官員表示，由於工作方式的變化，不會像以前那樣勉強成員。儘管海上自衛隊的訓練時長並未公布，但另有官員稱“能切實感到訓練時長在減少”。
報導指出，任務量有增無減，但是人員和裝備得不到迅速補充，訓練時長被削減恐導致訓練水平下降。海上自衛隊已恢復使用與墜機事故相同的機型進行單獨飛行訓練，不過，有官員為了維持訓練水平“希望盡快全面恢復”所有項目，相關部門計劃在事故發生三個月內查明原因。
來源：參考消息網 |
