在這里特別需要指出的是，作爲一種武裝直升機，在執行作戰任務時，往往飛得很低，很容易遭受敵地面火力的攻擊，危險性很大。因此，爲了提高其生存力，“阿帕奇”在設計上想了很多辦法，采取了很多措施。比如在旋翼槳時設計中，采用了玻璃鋼增强的多梁式不銹鋼前段和敷以玻璃鋼蒙皮的蜂窩夾芯後段設計，經實彈射擊證明，這種旋翼槳葉任何一點被12．7毫米槍炮擊中後，一般不會造成結構性破壞，完全可以繼續執行任務。機身采用傳統的蒙皮-隔框-長衍結構，其95％表面的任何部位被一發23毫米炮彈擊中後，仍可保證繼續飛行30分鐘。前後座艙均有裝甲，可抵禦23毫米炮彈的攻擊。
兩台發動機的關鍵部位也有裝甲保護，而且中間有機身隔開，兩者相距較遠，如果有一台發動機被擊中損壞，也還有一台可以繼續工作，保證飛行安全。提高直升機的生存能力，等于是提高了直升機的作戰效率和部隊的戰鬥力，對于武裝直升機來說，在這方面花費一些精力甚至付出一些代價(如增加重量)也是值得的。
在機載設備方面，“阿帕奇”比第一代武裝直升機有明顯的提高，它除了裝備一般的通信、導航和救生等設備外，還裝有目標截獲／標識系統(TADS)和飛行員夜視系統(PNVS)。這些設備在當時來說應該是比較先進的，從而使它在複雜氣象條件和夜間作戰能力大爲提高。目標截獲／標識系統包括一台高分辨串電視、一台“直視光學裝置”望遠系統、自動跟踪器和激光光點跟踪裝置。有了這種目標截獲／標識系統，飛行員就能够在級何氣象條件下，遠距離精確搜索、探測、識別和攻擊敵方目標。飛行員夜視系統與目標截獲／標識系統相類似，它可以使飛行員在各種速度和高度條件下都具有夜視能力，實現貼地飛行。
是否裝備專門的進攻性的武器系統?是衡量一般直升機和武裝直升機的重要標志，有的直升機雖然裝備武器，但僅僅是爲了防禦，這樣的直升機也不能叫做武裝直升機。“阿帕奇”的機載武器是比較强的，裝有一門XM-230-EI型30毫米鏈式機關炮，備彈1200發，正常射速爲每分鐘625發，這種機炮的炮彈可與北約組織所采用“阿登”和“德發”機炮炮彈互換，具有很强的通用性。兩側短翼下共有4個外挂架，可携帶16枚“海爾法”半主動激光制導的反坦克導彈；如果選裝70毫米的火箭彈，每個挂架下可挂一個19枚火箭的發射器，最多可帶76枚火箭。這樣的配置在現役武裝直升機中也是少有的，它可以同時攻擊多個地面目標。 |
